お花から戦闘機と来て磨きへと はじけるオリジナル

　イヤー、ドンピシャ！と言っていただける方が居る、という実感のもと、オリジナルフレーム第三弾、大森研魔とのコラボ磨き系レーサーの登場となりました。

　

　疑似チタン系の磨きといたしました。


　
　手とペーパーで、ヘヤラインを入れていきます。

　

　その上から、防さび処理を入れて、クリアを厚めにかける。

　

　シートステーも手抜きなし！

　

　オリジナルフォークのデフォルトはストレートかベントの選択ができて、且つメッキもの、ということなのですが、せっかくのコラボということで、フォークにもヘヤラインを付けてもらいました。メッキを落としての作業・・・結構手間仕事です。
※レーサー中のレーサーにはカーボンという選択肢もあり！

　フレームがこんな感じできたので、今回は無印コンポで参ります。

　

　無印！といってもわかる人にはアレね・・・と来るでしょうね。



　ホラ、来たと思っている方もいると思います。過去にこの手は何度かやったことありですからね。

　

　一体どこのクランクか？まあどこでもいいか・・・50*38という男クランクです。

　

　テーマは疑似クラシカルということなので、ブレーキはセンタープルものに。

　

　ただしシューは、それなりの最新版のものを利用。

　

　低めのシンプル系ホイール。ディープ系は競争・スポーツタイプにとっておこうかと思います。

　

　シフトは、Ｗレバークラシカルということで、値段を抑えてみました。

　

　とはいえ、８速のギアがついていますので、10速までの進化は可能。

　

　ハンドルは丸ハン、浅曲がりですが、ちょいとクラシカルへの意識はしています。

　

　上引きのブレーキレバー。これもクラシカルを狙ってみました。下ハンからのブレーキングは完璧。ブラケットからのものは、まあ、わるくはない・・・という程度。もちろんしっかり止まりますよ！



　サドルも古典のコンコール系、合いますな。

　ということで、当店オリジナルフレーム第三弾ということで、大森研魔とのコラボ！「オリジナル磨き現行クラシカル号」の完成であります！

　

　さて、ポップなお花号。ガチなレーサー。そして磨き号。三種のオリジナルを見ていただいたわけですが、今後の展開としては、工芸変わり塗り系、いわゆるオーソドックス系・・・などと続くんじゃないか？と思う次第です。

　発注ものでないと、予算の関係で、フレームのみのお引き合わせとなるかもしれませんが、ニコニコギラギラとオリジナルの幅を広げて参りますので、ゆるりとご期待ください！