ＤＴだけではない 今後の手組みホイールの展開

　イヤー、カッコいいカーボン完組みホイール・・・と思いきや、まあ当店が完組みを出すなんて、店主自身もちょっと考えられないですわ。

　これは手組みホイールです。

　今まで、当店の一押しホイールといえば、言わずと知れたＤＴであったわけで、多くの皆さんからご支持をいただき、こちらも何はなくとも、ＤＴリム！と推して憚らなかったわけですが、もちろん、これはゆらぐものはありません。

　105の前後ハブで組んで、なんと34000円という値段で出していましたね。もちろんこれからも出し続けていこうとは思っていますが・・・、これだけでは・・・ということで、別展開を模索しているところなんです。

　そんな中で、組んでみたのが、上のホイールです。

　38ミリのカーボンリム、激カルです、心配になるくらい・・・。
　
　もちろん、強度の限界である推奨テンションで、テンションメーターで計測しながら組んでいますとも！

　コイツ使って、ＴＮＩのハブで組んでみたんです。

　

　ヨシガイさんも有り難いメーカーさんですが、ＴＮＩさんもハブやその他に関して、非常に有り難いメーカーさんなんですよ。

　この完組みご時世でありながら、16Ｈ、18Ｈ、20Ｈ、24Ｈ、28Ｈ、32Ｈなんてホール数のハブを今でも作り続けてくれているんですね。アルテグラでも32Ｈ、36Ｈ止まりのこのご時世にです。

　しかも、エアロスポークの通せる加工もしてあります。

　こんなハブをそこそこの値段で出してくれていながら、それで手組みしないなんて、これ、失礼に当たります！なんて思うほどですね。

　どんどん撤退していく分野でありながら、今をもそれがあり続けるありがたさ。

　これにはお答えしていかないとね！

　というわけで、今まで最上級はほぼＤＴ止まりだった当店の手組みホイールに、カーボン系なんかも入れて、ちょっと手を広げていこうか？と思うようになりました。

　折しも先日、都民大会で我が杉並チームは、昨年より順位を落とし・・・、そんなことはいいんですが、真剣にレースに取り組んでいこうという子達に、自分が鍛えた足の真価を出してくれる兵器も重要だ・・・と思った次第。

　といって、ギブリだコメットだは、いきなりあり得ません！

　ちょうどいい落としどころとして、この手組みのカーボンホイールって、いかにも当店らしくって、いいんじゃないか？なんて思うんですね。



　今回は、38ミリハイトのリムですが、50ミリ、56ミリ、60ミリなんていうのも、今後あり得ます。



　18ホールで、今回ラジアルオンリーではなく、二本取りとラジアルを組み合わせた変速ホイールとなっています。分かるかなあ・・・。

　すべてチューブラーで行こうかと思っています。

　この前輪のホイールですが、クイックレバーを付ければ、ロードに使えますし、アーレンキータイプのシャフトに交換すれば、そのままトラックレースにも使えます。つまり、当分本気の前輪は、これ一本でいい！リーズナブルです。

　これは選手、競技者系の方に限り、一本四万円切り・・・で考えてなくはありません・・・。お問い合わせください。

　ホイールという足回りは、走りを決定的に替えてくれるところです。理想をいえば、前後カーボンホイールで八万切りでいければ、草レーサーから何から何まで、通常スポークで組んでいるのでメンテの楽な兵器で、いけるかも！と、本気で画策中です。

　また近い内に、新作の発表などいたしますので、ご期待ください。

　こう考えると、まだまだ、手組みホイールは面白い！

　そうそう、またまた面白いハブを入手するところです、これ一本でどんなフレームでも好きなギア比でシングル化できるというものです。これまたご期待ください！


　と、この場をお借りしての業務連絡です。
連絡先の不鮮明につき、以下の用件内容につきまして、連絡させていただきます。


Ｗレバーが入荷いたしました！栗原様、ご来店お待ちしています。

　
Ｗレバーが直っております、横浜のお兄様、ご来店お待ちしています。

以上連絡でした！