ＤＴをこえて カーボンリムまで

　以前ちょこっと予告めいたことをしましたが、この度、カーボンリムでの手組みホイールにこぎ出しました！

　モロ競技志向ということで・・・。

　チューブラー専用です。



　今回のリムハイトは、60ミリですが、これ以外にも38ミリ、50ミリ、56ミリ、ものによっては88ミリなんていうのもあります。

　手組みですので、スポークのあやとりは、結構自由度あります。

　前輪のあやとりですが・・・、



　見にくいですが、大抵はこれだけハイトがあると、ラジアル組みにするようですが、偏屈な店主としては、今回は、二本取りにいたしました。計算によると、二ミリほど長い程度です。
　ただ、交差するので強度は多少は出るかと思います。



　こちらは似たように見えるかも知れませんが、リアの反フリー側の組み方です。こちらも二本取りです。

　フリー側は・・・


　四本取りを３組とその間は、変速ラジアルとなっています。

　この辺の遊びができるところも手組みの面白さ・・・かも知れません。

　スポーク数が24本と少ないので、四本取りが、通常の六本取りに相当するかと思います。

　ということは、24ホールで六本取りをやると、通常の八本取りの強度になるかと思います。

　ちなみにこのフリーは、シマノ向けのものですが、フリー形状を交換することにより、カンパにも対応可能です。



　カーボンという素材については、まだまだ店主として不明な点がありますので、スポークテンションにはテンションメーターで計測しながら組み付けます。

　最大、180キロのテンションまでということなので・・・、



　25の手前、テンションメーター換算表によると180キロ以下となっています。

　競技志向の学生には、このワンペア、７万台で出せればと思っていますよ。

　そうそう、この前輪は、


　クイックではなく、真ん中のアーレンキーで締めるタイプのものをつかえば、トラック内でも使用できるのが、この前輪でもあります！

　クイックでロード、アーレンキー式のでトラック内使用可、となるリーズナブルなホイールです。

　あとは、トラックハブで組まれた後輪一本持っていれば、あとはこの二本、計三本で、ロードもトラックも決戦用ホイールとしても使えます！となります。

　トラックもの入れての三本で、十万ちょっとで出せるように、ちょっと努力しますわ。

　競技志向の皆さん、車体が同じなら、高速走行に影響を与えるのは、ホイールです！
　
　自転車が別物に化ける！というのはまさにここのことです。

　基本競技志向の方、サンデー草レーサーの方、その他の方・・・、装備が支給されないのであれば、このぐらいのものでやるのがいいか？と思います。

　ＤＴが、今メーカー欠品で、暫く夏まで入ってこないということらしいです。値段としてあれのかわりにはならないかも知れませんが、その延長として、手組みのカーボンホイール、よろしくご検討ください！