譲り渡し 適材適者

　オ！？見たことあるなあ・・・という方は、かなりの当ブログ熟読者の方と存じます。

　これは店主が、かつての常連さんより引き継いでいた一台で、売り出し中という状態でしたが、ものがものだけに、完全にオープンにはしておりませんでした。

　もちろん当ブログで一般公開はしておりましたが、実際は店の片隅にぶら下げており、積極的な売り出しはしておりませんでした。
　
　この一台は、かの常連さんが非常に丁寧に時間をかけて、手をかけて、思いをかけて作り上げていった一台でした。まあ、それがある理由で、手放すことになったわけですが、その思い一式までも忖度していただける方でないと、何か単にお渡ししたくはない、しっかり託せる方はいないか？店主も探していたという感じですね。

　ちょっと自転車見てみましょうか？



　サンツアーシュパーブプロの、スプリングのない美しいリアディレーラーです。



　フロントディレーラーも、同じくシュパーブ。



　Ｗレバーもサンツアー・・・。

　そうそう、そういえばサンツアーの血を受け継いだ、サンエクシードというコンポが今年中か来年頭頃に登場するようです。これは楽しみです・・・。

　ほぼ同じ構造をもつレースモデルを、素材を変えることでグレードとしているカンパには正直がっかり・・・、上位３モデルはレースモデルとしてそれは良いとして、下位３モデルのデザインて・・・なんとかならんのか？というシマノ・・・。

　未だにわけのわからんスラム・・・。

　上記三社以外で、全く別のカテゴリーでのコンポが登場ということで、イヨイヨ、我々の選択肢が広がってくると、いうものです！

　話を戻しまして・・・。


　グランコンペのしびれるくらい美しいシングルピポットのブレーキ。ヨシガイさんもこれのリバイバル・・・してくれないかな？



　フロントもグランコンペ・・・。

　ということは、国産パーツによる統一か？と思いきや・・・。



　クランクはイタリアのカンパ！



　ピラーもカンパに、サドルはイギリスのブルックス、スワローです。

　そして、リムは・・・、


　フランスの名作、マビックのＧＰ4です。

　生産国での統一ではなく、さぞかしこの持ち主さんが気に入ったパーツを集めては取り付けて、調整し、外してはまた再調整、そんなことを繰り返しながら、現在の組み合わせとして成り立ったものです。

　正直に好きなもの＝趣味の良いものがあつまっていて、そこにはおごりが見えない。これでもか！という顕示欲もない。まさに天衣無縫の一台といえるものかと思います。

　このことの意味が分かる方、その意味、思いまでも受け継いでくれる方、単にモノだけでなく、そうしたコトの意味を十分に理解していただける方にこそ、託したい、そう思って三年ほど経ったと思います。

　この適材に対する、適者が見つかりました。

　これで、私の役目は終わりました。肩の荷が下りた気持ちです。

　最後に、こちらも思いを込めて、黒の地に、ブルーブラックのキャンディーをかけた、塗装を施しました。

　

　あとはその適者の方にお任せします。これにて数十年、君は安泰だ。

　ヨ！コウライヤ！