徐々に浸透か？ありもの自転車のシングル化

　機構の違う自転車は、土台から買い換えないと、ダメか？

　ダメなものもありましょうが、アチコチいじって総合すれば、なんとかそっちの方向に行かないこともない、という自転車変身の例をいくつかお見せしてきましたが、徐々にそのような発想も浸透しつつあるのかしら？と思うこの頃です。

　この上の、マウンテンバイクライクの自転車ですが、これをシングル固定化してほしい・・・という、当店にとってはいつもの改造依頼です。またこれが一つの例として、自転車の可能性を広めるキッカケになれば・・・と思う次第ですね。

　

　まず、後輪を組み替えます。



　フレームと同じブルーに組み替えます。



　三枚の元々付いていたクランクですが、チェーンラインの関係で、交換します。

　当然、シングルですから、こうしたスプロケ、リアディレーラーもスッキリしますね。



　こんな感じですね。



　クランクとチェーンが金です。まあいいか、これくらいは・・・。



　フォークを交換です、キャリパーブレーキを付けたかったからです。


　でリアブレーキも、Ｖブレーキ台座を無視して、ロングアーチのものを付けます。



　大体古くなっていくるとごねる、ヘッドパーツも新しくします。



　ハンドルはフラットから、ブルホーンへ変更です。



　ステムが金なんですね・・・、レバーはギドネットで。


　ギア比は頻繁に替えられないものの、固定ギアのシングル車が完成しました。



　こういうシングルギアありますねえ・・・。スローピングでシングル固定なんていうのも・・・。これが元は、マウンテンバイクライクの自転車だったとは・・・。ピスト固定車一台、買い換えしなくても、持っている自転車を使って、なんとかする。

　ヘエー自転車って、変幻自在なのね・・・と思っていただいたら、あとは例示されたものを積み重ねて、どんな手入れをしていくか？考える、眠れなくなる夜もあるでしょう。

　乗り手がいろんな選択肢を持てるように、仕掛ける側も勉強しては、色々提案していくことで、これはまた自転車自身の発展性というものも見えてくるんじゃないか？その根底になっているのは、ヘエー、面白いねえ、という感覚です。

　面白い！と思われるところにはかならず、何らかの真実が埋まっているんでしょう、こうした感覚は大切にしていかないと、枯れちゃいますね！燃えるぜ、無理難題！とばかりに、まずは基本タブーなく、ご相談ください！