これは何でしょう？その二

　ＤＴスイスのリムといえば、当店推奨の、一推しのリムです！硬さといい、精度といい、大気に入りのリムですね。

　是非皆さん！ワンペア、お試しください！という内容を持っています。



　その一推しのリムで組んだ、ホイールでした。それもリア・・・。

　そのハブの中心はずれていまして・・・、その下にはねじ山と・・・

　
　そのねじ山の下に一周してある、鳴門のヒダのようなもの・・・こいつはなんだ？ディスクブレーキのローターでも噛ますところか？

　当たらずとも・・・、遠からず・・・ですかね。

　その裏ですが、小ギヤが付いていましたね。



　んん？その小ギヤらしきものに、チェーンが巻かれていますね・・・。

　そのチェーンの一コマをよーくご覧ください・・・。なんて書いてありますか？

　見にくいですが、よーく目をこらすと・・・、Ｃ11って見えませんか？

　小ギアに、Ｃ11のチェーンが巻き付いている？　

　これでエエ！と驚いたあなたは、結構マニアですね。

　小ギヤの典型といえば、シングル固定ギアですから、厚歯のチェーンを要求してきます。

　それに対して、C11のチェーンといえば、なんとカンパの十一速のためのスーパーナローチェーンです。

　なんだ厚歯の小ギヤに、スーパーナローチェーンが巻き付くことができるのか？もちろんそんなことはあり得ません。

　ではなんで？

　そして、このことの意味するものは・・・？

　何か、「巨人の星」のように、随分と引っ張りますが・・・、やっぱり画期的な奴ですんで、解題はもう一日、延ばさせていただきます。

　もちろん、当ブログをお読みになっておられる方の７割ぐらいかな？ハハーン、あれだな？と大体何を紹介しているのかはお分かりかと思いますが、しかし、それをイザ実際に走らせるとなると、実行上発生する細々した様々な問題が生じてくるのも大いに理解できるかと思います。

　それらを装備類で一気に克服して、素人でもすんなりと調整して走れる、しかも一台車体を増やすことなく、手持ちのストドロエンドのロードレーサーで、できちゃう・・・という、ちょっと夢のような、もの達なんです！

　申し訳ありません、明日以降解題となりますので、もう一日、楽しく謎解きなどをしていてください・・・。