プチブーム？ スレッド化ご依頼続く・・・

　剛性と軽量化を両立するといえば、やっぱりアヘッドだと思いますね。

　もし店主が、また草レースに・・・なんて思ったら、迷うことなくアヘッドタイプのものにするでしょう。

　それに対して、ある種のタイプの自転車への見栄えと、ポジション出しということを優先するのであれば、スレッド・・・ということになるでしょう。

　でもって、デローザのネオプリマなんて、イタリアンレーサーのマドンナのような車種なのに、アヘッドなんですよねえ・・・。

　あとよく見るのは、多分レーサー初心者で購入したまんまのアヘッドポジションで走っておられる方。

　スレッドですと、６ミリのレンチでゆるめて、ちょこっとハンドル位置を上下させるのなんて、何てことないことなんですが、一方アヘッドというと、一端全部外して、スペーサーをだるま落としのように入れ替えて元に戻すという、結構面倒くさい対応を必要とします。

　しかも上下できる幅はスペーサーの幅に依存します。５ミリの幅しかなければ、５ミリ上げるか下げるかしかできません。２ミリ下げたい、といってもスペーサー自身を２ミリのものに入れ替えない限り、できませんから。

　ポジションが取れている方が、軽量化と剛性を両立させたいというのであればアヘッド。

　ポジションを微妙にいじりたい方と、車種により見た目を重視したい方はスレッド・・・、なんかこんな棲み分けというようなものが、スレッド化のご依頼の中に見える気がいたします。

　

　増築した建物のように、かなりゴッツイ構造をしていますね。

　コラムの先に延長を付けて、根本を締めてアヘッドステムが付いているという変速アヘッドです。



　コイツのヘッドパーツ打ち変えます。今のこの時代に、オーバーサイズのスレッド用のヘッドパーツを作ってくれいているタンゲさんには、感謝、感謝です！

　これが見つからない時期には、絶滅種のスレッドヘッドパーツのスモールパーツをあつめては、組み合わせたりなんなりして、工夫して作成していた時期もありました。



　ここに、長めのスレッドステム。こういうものにも感謝です、日東さんですが。この辺のものがある限り、私ら自転車乗りの選択肢とポジションというものが確保できるというわけです。

　ハンドルとステムをに関してはメーカーさんの出入りが激しいですね。海外の有名メーカーでつぶれてしまったところもいくつかあります、思わずウソ！と叫んでしまいそうなメーカーでした。

　イタリア発のメーカーさん達だって、今はこぞってアヘッドステムに31.8のアナトミック系軽量ハンドルの量産ばかりやっているように、少なくとも日本では見えます。本国では、スレッド系のものも作っているのかな？

　なんか自転車屋に行っても、つまらないぐらいに、黒系・軽量系のアヘッドステムばかり・・・。一つ一つの作りには感心されるものもありますが、みーんな同じようになってしまいますなあ。

　そういう中で、日東さんのようなもの作りをしていてくれるメーカーさんは、本当にありがたいですわ。


　ハンドルも日東、マルハン系。日東のマルハンにタイムのペダルの組み合わせ、といえば横浜プロショップ小山流の塾生さん達の可能性は高い・・・、今回も塾生さんでした。



　こうやって変えてみると、最初からスレッドのような顔をしている小径車でした。

　ステムのコラムも長いですが、ヘッドチューブも長いので、やる気になればガッツリハンドルを沈めて、鬼のポジションも、やろうと思えばとれる、というわけです。

　こういうご依頼を受けていると、改めてスレッドステムの効用というものを考えるようになりますね。

　というよりも、世の中こぞってアヘッドへ行き過ぎかな？とも思われてきます。工業製品なので、そういうラインが主流になれば、それはそれで仕方ないかと思いますが。

　ただ・・・、自転車全体からしめるレース車体なんていうものは、一体何パーセントなんでしょうか？

　それから考えるとやはりアヘッド車体が多すぎる、と思いますわ。ママチャリ一歩手前のゆるめのクロスバイクに、なんでアヘッドなの？

　初心者こそポジションが大切なのに、初心者なんだからポジションで細かいこといってもしょうがない・・・、という考え方なのかな？

　それとも、アヘッド、スレッド両者にかかる経費にもう完全な差ができてしまった・・・？

　イヤ、ママチャリはスレッドだわなあ・・・。

　まあ、ご依頼がある限り、こうした手間系の仕事もやって参ります。数をこなしていくと、段々とコラムの素材などが分かってくるようになってきました。

　かつてはアルミは一律にお断りしていたんですが、アルミの中にもできる奴らがいる、ということも分かって参りました。あと工具類のご機嫌伺いなんかも・・・。

　毎回結構ドキドキでやっているんですが、その分、出来上がるとちょっと達成感があります、ということで、ご依頼細々ながらもお待ちしています！