曰くレーサーフレームをレーサーに 変態系

　一見、フラットバーのクロスバイク？とおもいきや、ナカガワのフレーム・・・ムムム？

　なんでNJSの表通りを走るナカガワがクロスバイクを作っていたの？まあ、魔が差すことはだれにでもある・・・とも言えないことはないが・・・、その割りにはフレームに殺気が漂っています。

　それだけではなかったのよ。

　この車体の前の持ち主の方、往年の名選手、大石氏だったというのです。彼のリハビリ車だという話もあります。曰く付きですねえ・・・。

　曰く付きといえば、喉頭癌で亡くなったキヨシ○ーさんの初ケルビム自転車をメンテしたことありますが・・・。

　製作者としても、前使用者としても、そしてフレームの殺気からいって、フラットバーがありか？と。



　牙抜かれていますが・・・、でもね鮫の歯は、何度もはえかわるそうですよ。そう、この鮫も、歯のはえかわりの時期が来たようですね。

　戻してやりましょう・・・、元の鮫に。

　しかし、これまた随所に変態系なんですね。

　リアディレーラーがXTR！



　フロントにデュラエース。



　フロントをｗレバー仕様にしています。パンターニか？

　ではこれを鮫に戻すのですが、どうせなら、ここまでの変態系を受け継がせるということで、シマニョーロ計画を行うことにしました。どうせ変態系なんですから。

　

　カンパベローチェ十速のエルゴパワーを付けます。



マースバーのドロップ、シャローともいいますか？この辺は鉄にあわせてというところでしょう。

元々鮫だった自転車の牙を抜いたのが、不自然でしたね。収まりの悪い、成り下がったクロス系の自転車だったのが、置くから歯がはえかわって、元の鮫に戻りました。

　

　元々がこうだったんで、これが自然というものでしょう。

　イヤー随分休んだが、これから、またかっ飛ばさせてもらうぜ！と、ノビをしているようです。

　製作者から、元使用者からして、曰くアリアリの自転車ですが、それを少しひねって変態系ながらも、ドロップ化もどし。

　ちょうど言い落としどころなんじゃないかしら？

　シマニョーロ、レースに出る車体には、おすすめしませんが、部分的にカンパ使ってみたいなあー、という方、ちょっと面白いこと請け合いです、ちょっかいかけてみてくださいな。