シクロクロス車 例のＣＸ改造 その１

　ＦＵＪＩが遊び心ふんだんに盛り込んで作った、フェザーＣＸ。ＤＩＹでいかようにもなるというふれこみで、出てきたものですが、ならやってやろうじゃない？と来るのが当店のノリ。

　今回はこいつを基体に、シクロクロス車を組んでみようということでやってみました。

　ここ数年、シクロクロスという競技自身がちょっとした盛り上がりを見せているそうですよ。それに合わせるように、シマノがコンポを出しています。

　ちょっとそいつらを手に持ってみたいというのもありまして・・・、組むことにしましたよ。



　ホローテックⅡのクランク。46-36のシクロには絶妙なギア比のクランクです。



　リアディレーラーは105のブラックを使いました。シクロ専用のリアディレーラーはないようです。



　ホイールは105ブラックハブに、30ミリのリムハイトでここでも競技を意識しました。もちろん手組みもの。



　さすが！というのがこのカンチブレーキ。カンチはシクロのレギュレーションですから、これは外せません。しかし従来の効かないものだったら・・・、という心配も杞憂に終わります。

　作りもご覧のようにガッチリできていて、しっかり効きます！こういうところ、さすがシマノだよなぁ～。



　ブレーキはエアロブレーキ。そこはちょっと値を下げようという工夫です。

　しかし！一点豪華主義！



　バーコンは、デュラエース！十速なのでＳＩＳでないとギアが落ち着きませんから。



　競技系ですから、ここはアヘッドのままです！

　予告・・・というほどではありませんが、このＣＸを基体にスポルティーフを作るときには、当然スレッド化しますが・・・。

　そんなこんなで、シクロパーツなど取り寄せて作ってみたのが、コレになりました！



　去年のシクロクロス日本選手権の優勝者の車体がクロモリだったことを考えると、これもマア、実戦に使えないことはない一台だと思いますよ！

　シクロはまだ鉄が勝てる！なんかいいコピーですね。

　セール中ということで、お値段はお問い合わせください！

※本日、井戸関連の仕入れに行ったところ、「ミネラル水の生産調整に入っているようです、品薄をご容赦ください」とありました。もしかして、続く地震や、大地震襲来の予測などで、軽めの買い占めが起きているのかも知れませんね。
取り合いになる前に、静かに確保しておいたほうがいいかもしれませんね。