スレッド化と大森研魔とのコラボ！

　デローザともあろうものが・・・、どうしたわけかアヘッドステムを使用する。

　なんででしょうね。

　これをスレッド化して、何台目になるかな？しかも今回は、別のパーツの磨きも入っていますので、大森研魔の社長とコラボになりますね。

　

　レコードのヘッドパーツを打ち変えます。

　スレッドステムを際打ち込みします。



　何かこれが本来の形、と見えるのは店主だけではないはずです。

　すんなりその状態に、「戻って」いるようですが、これもコラムの内径を削るという地獄のような、工程があります。これが大変で、時間もかかるんですね。

　大森研魔とのコラボですが、これはまた見事です。


　
　デローザの名前入りのピラーですがこれを磨きます。



　お見事！コーラスの純正ピラーのようです。

　ハンドルの首回りも磨きます。



　ステムの輝きに合わせて、調整しながら磨いていきます。

　ステムとハンドルの一体感が見られますね。

最近大森研魔の社長さんには、フレームだけでなく、こうした単品のパーツ磨きの方もボチボチ忙しくなってきているようですね。やっぱりいいもんねえ・・・。



　最初からあったり前のスレッドステムが付いているようです。まあ、基本形式がスレッド向きに作られていますものね。

　まさに適材適所、これが本来の形かと思います。

　やっぱり鉄のレーサーは、スレッドステムが美しい。

　この種の改造は、細々でも続けていこうかと思います。