段階的進化 はまる速度と進化の速度

　とりあえず、乗れる自転車が一台あって、乗ってみっか！とばかり始めたら、意外や意外、自転車にドップリはまってしまう、なんてことは、店主も多く聞いている話であります。

　ご本人は、「いい年して・・・エヘヘ」とばかり照れていますが、とにかく楽しそう。いいですね、いい年したお父さん達だって、少年に戻る、ということです。

　そういうハマリに関しては、長くもつほうがこれまた、楽しい。

　一発で、快適に仕上げるのもいいが、時間をかけて、勉強しながら、走りながら、自転車と体に相談しながら、ゆっくり進化していく、こういうのもある意味理想的な展開だと思いますね。

　上の自転車、かつての乗り手は結構まじめに競技に取り組んでいた、といことが各所を見て分かります。受け継ぐ方も・・・このハマリ具合だと、これまたそこそこ以上へとすぐに行ってしまうでしょう。

　まずはポジション出しということで、ピラーを変えましょう。



　よくできた削り出しのいいピラーですが、如何せん、長さが足りません。

　

　もっとズッズーッと伸ばせるものに変えましょう。多少のステムの短さは、次回以降で、まずは膝を守ります。

　あとはパーツ類を管理しやすい、現行品へと替えていきます。



　８速のスプロケットを現行の１０速へ。



　当然チェーンも交換です。

変速機も、74デュラから交換です。



　これを現行の105へ替えます。



　当店でも、よく手にする、バイオベースです。２時からの踏み込みを長くするように作られていて、最近多少復権の兆しもなくはない楕円のチェーンリンク。それと同じく74デュラ、フロントディレーラーですが、これらを、すっかり交換です。





　クランクはそのままに、130ピッチのクランクとフロントディレーラーを現行の105に交換します。



　デュラエースのｗレバーへと変更。１０速には、やっぱりこれを使わないと、ダメですね。ヨシガイのフリクションですと、どうしても踏み込むと、勝手にシフトしてしまいます。

　手元変速もおすすめしたんですが、これはまた体の進化とともに次の課題ということにしました。

　コレでもって、趣味以上のスペックとして、ガシガシ踏めるものができました！



　何か光っていますなあ。

　いい年をしてハマル、よくあることです。ただ、金にあかして、カンパスーレコ一式！とかなると、ちょっとというか、だいぶ違うんじゃないかと思います。

　金ではセンスは買えないといいますが、エンジン＝体とのバランスが大切でしょう、踏めもしないのに、より抜きのプロが支給されるものを使用するなんて・・・、違うでしょう・・・というセンスはただしいはずです。

　体と用途と相談しながら、センスをいかした謙虚な一台に乗っている、というのがやはりカッコいいわけで・・・、成熟した大人のサイクリストはかくあるべし、と思う次第であります。

　体と自転車がデットヒートする、「アンタに、オレが踏めるのか？」「オオ！踏んで踏んで踏み抜いてやる！」「オッサン年だが、けっこうやるな！コンポのグレード上げて良いんじゃない？」「望むところだね、そろそろ下りのブレーキでもっとシャープに効くやつが欲しくなってきたんだ・・・」。

　これはかなり武闘派オヤジと自転車との対話ですが、それ以外だって、当然あっていいわけです。

　大切なことは、やはり自身と自転車との対話、なのではないでしょうか？

　この車体もこれからまた徐々に進化していくでしょう、こういう方々が増えてくると、これまた自転車は、おもしろい！

　経験活かした、粋なハマリ、オヤジの皆様には、今後とも期待します！！！