付きますが！決して簡単ではありません！

　こうやって、施工後を見てみると、ごく当たり前に付いているようですが、これまた、色々と癖がありますんですわ。

　

　このカゴ一つについても、金具の加工や、別ボルトの利用など、決してポン付けできるものではありません。

　

　この荷台も、アチコチ手を入れて付けられています。


　クランプやここでもボルトナットが独自のものが使われています。

　この土台の上にアダプターを噛ませて、キュベルが付いています。



　スージーブラックという新種だそうです、非常にシックですねえ。山水画のようですね・・・こういうのを見るとこれ専用の自転車を作ってみたくなります。オランダ発ねえ・・・面白いセンスかと思いますな。

　

　で、当然、子のせのスタンドならば、こうした両足のガッチリと安定したものへ、しかもディレーラーがあるので後引きのものというのが、当店の定番です。

　

　ところがなんです、そもそもこのルイガノにデフォで付いていたリアディレーラーだと、ワイヤーの向きの関係で、いつものこの後引きのものが使えない・・・という結論に達しました。

　となれば・・・、このスタンドのために、それに適応できる範囲のディレーラーに交換する・・・という道しか残されていません。

　で、取り替えたのがこの上のものなんです。

　スタンドの取り付けために、リアディレーラー交換する自転車屋が、一体この東京に何軒あるでしょうか？

　まあ、通常なら、「付かないな」で終わりでしょう。

　こんな店も一見くらいあってもいいでしょ・・・。

　先日あるお客さんが「俺、自転車好きなんだけど、自転車屋が好きじゃないんだ・・・」。

　別に店主は耳は痛くないです！なぜなら、その気持ち、半分以上分かるからです。

　まあ、別にこんな業界、どうなろうと当店にはまったく関係ありませんが、店主には自分たちでわざわざ自分たちの仕事を面白くなくしているように思えてならないんですが、マ、この辺にしておきます。

　こういう紹介をするとまた、メーカー直送のお仕事が増えるんでしょうな、いいですとも、こんな店が一見くらいあったって！

　さて、金曜は、少し大きめの官邸サイクリングを企画しましょう！参加者ドシドシ募集です！



　このステッカー貼って、走りましょう！