一見特殊 でも基本は同じ！

　今度お尋ねしてみたいんですよね、三人乗り自転車には適合車というのがあるようですが、そのしっかりした定義というものをね。

　かなり具体的な規定があるのかしら？逆に言えば、そうした規定のほとんどが実は周辺パーツの入替で可能となる、というようなことはないのかな？

　「フレームが三人乗りを想定してしっかり組まれていること」、というような曖昧な規定だと困ります。というのも、大体お母さんが五十キロ、前のせの子供が十キロ、後のせの子供が二十キロとして、たったの計八十キロでしょ？

　八十キロの大人なんて掃いて捨てるほどいて、普通に自転車のって、その体重が原因でフレームが壊れ他とすれば、それは単なる欠陥車ということで、三人乗りの定義としてはちょっとお粗末ですね。ほとんどが・・・。まあ、なんかあるんでしょうな、細々と聞いてみます。

　で、このタイプのガッチリ系子乗せ自転車です。我々にとっては当たり前なんですが、一見するとこのゴッツイ前載せで、これは特殊車なんじゃないか？と思ってしまう方って多いと思うんですわ。

　

　改めてみてもこれはゴッツイ、全く別形式の自転車じゃないかと思うのは自然のことです。ところが、ヘッドパーツの形式なんかはまったく通常の自転車とおなじなんですね。ですから、こんなことって簡単にできるんですよ。

　

　通常のハンドル交換と同じです。ワイヤーの処理など手間はかかりますが、構造的に問題ないので、こんなことも可能なんです。

　安全だからと、重いハンドルで我慢して乗り続けることは一切なし、もちろん買い換えることも一切なしで、色々かえられるんですよ。

　

　前に普通のカゴを付けます。当たり前ですが、可能です、まったく問題なしです！



　大きくなったお子さんを後ろに乗せたいということで、キュベルを付けました。このキュベル、簡単にリクライニングも可能です。



　子供の成長といろんな条件の変化に合わせて、自転車の方を変えていく、そういうことは可能です！



　是非とも、こうした視点を定着させていって欲しいです、買い換えの前に、今一度今使っている自転車をどうにかできないか？という発想です。それに合わせてご相談いただければ、何とか御希望に添えるよう、努力する、この姿勢は変えずに続けていこうと思います。

　自転車はパーツの集まりです。ですから、ある意味、どうにでも変体できる！これをよくおぼえておいてください！