すごいエッジのフレーム ピストだよ

　これダウンチューブなんですが、鋭いオーバル状のなので、写真で見るにはとても難しいんですが、エッジが青竜刀のようなんですね。



　これでもわかりにくいですかね。カミソリとはいいませんが、エッジが立っています、触るとちょっとドキリとするくらい。

　

　上から撮ってみたんですが・・・、今までこれほどまで切れたエッジは見たことないですね。気合い入っています、2013年ＦＵＪＩのトラック1.0です。



　溶接もしっかりしていますなあ。



　この辺は、同じくエアロで行っています。



　最大の改善点はここ！ピラーです。今まで切り取り式かぶせ方式でしたが、あれでは細かなサドル調整に神経を使います。

　軽量をねらって、ギリギリ切ったとして、例えばサドルの形状の違うものを取り付けた場合に、サドル高が低くなったとしたら・・・、これはもう終わりです。逆に高くなったとしたら、サドルを交換するだけで、再度シートチューブを切る必要が出てくるとしたら・・・。

　乗らなくなって、このフレームをゆずるとなったとき・・・、長めに残していれば価値有りますが、逆だと、ただのアルミクズになりかねませんしね。

　これはとても面倒な構造です。是非是非改善していただきたいなあ、と思っていましたが、今回、いいですねえ！



　走りも切れてます！バンクへ直行したくなりますね、男の子なら、マジ踏みしたくなるでしょう、そういうフレームです！

　値段を抑えながら、性能を上げる、今回は形としても圧倒してきますね、この形状のアルミ、走り屋にはまったく古くはない、まだまだこれからの形状かと思います！