研魔のバラクーダ 氷の輝きを放つ

　いくつかはけて参りました、バラクーダです。

　が、今回大森研魔の魔の手にかけてもらいました。

　この鉛色の空の下、この低気温には、チト寒いくらいの氷の輝きを放ちますな。

　これは磨きオンリーで、コーティングはしません。アルミの地金、そのまんま。これを手入れしながら丁寧に乗っていく、そういう覚悟が、必要な磨きです。

　通常出している磨きは、クリアコーティングをしますので、その限りではありませんが・・・。

　

　前後の玉押しの大きさが、異なるヘッドチューブ。下がデカイ分、下りのブレーキングの時などに、効きます！



　溶接あとも、そこそこ見せてくれます。ピラー形状がティアドロップなのが、エアロでいいぶん、もしヒビや折れたとき、ちょっと面倒くさいですね。できれば、アダプターでも用意してもらって、27.2のピラーも選択的に装着できるようにしてもらいたいものです。



　細かいところまで魔の手が伸びていますね・・・。



　ポリッシュよりも、磨き。最後は息をかけてキュッキュッと。

　元々ポリッシュで度肝を抜いたバラクーダですが、大森研魔はそれに輪をかけて、磨いています。



　パイプの形状も凝っているよねえ。

　改めて乗ってみて、やっぱりこれは名車だと思いますなあ。軽くて、硬すぎず、伸びのある、疲れないアルミ。モロレース会場でも散見できる高性能フレームだと思いますなあ。

　落車を前提とした、草レースなどには、向いていると思います。



　癖ありバラクーダも含めて、あと何台あるだろう？そのうちの一つがまた、魔の手にかかります。オールポリッシュ系、もちろん手磨きで！

　レース車体としてのバラクーダ、おすすめします！



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