ピテカントロプスとのコラボで ファンキーポップで着実な走りをめざす

　ちょっと見ないでしょ？こういう雰囲気の車体・・・。

　

　塗装はシックにネイビーブルーと決めているんですが、コラボしたのがあのピテカンの福田画伯だからたまらない！



　これですもん。なんとわが店名をデザインしてデカールをこしらえてくれたんです。

　それも、ご依頼主の浜地さん、当店では自転車関連の保険の担当をしていただいて、御世話になりっぱなしなんですが、その浜地さんが福田画伯に直接ご依頼ということで、トータルデザインをしていただいたんですね。

　こちらは言われたとおり、ハイハイと、塗装しただけ。

　

　ヘッドチューブの塗り分けと、狸ステッカーの張り込みクリア。

　やった自分が、当店オリジナルのような気分になってきました。

　この赤に合わせて、ハンドル周りとピラーを赤に。



　この辺も安い割にいいつくりしていますね。



　この赤を作って、先のヘッドの赤とフォークの赤の塗装わけしたというわけなんですね。

　で、今回スゴイのが、ホイールです。

　

　ＤＴなんですが、今回はお馴染みの585ではありません。415・・・、これも一推しになりそうですぜ！

　なんかマビックの定番中の定番、オープンプロに匹敵・・・、イヤそれ以上かもなあ、なんて思う次第。ロープロファイルでお勧めするとしたら、これでしょう、次は！

　こちらもシルバーとブラックがありますんで、こんなので、先日のカンパ用ハブなんかで組めば、クラシカルフレームも高性能で生き返る、というわけですね。

　

　そして今回は同じＴＮＩでも、格が違います、セラミックベアリングです！

　だいたいＴＮＩハブは周りがいいんですが、コイツはまたすごいぜ。

　通常のハブの回転がスルスルというのだとしたら、こちらはヌルヌルという感じ。周りに粘りがある、でもこの粘りはｇのかかるコーナーなどではむしろいいんじゃないか？なんて感覚が強くしますね。

　回りもスゴイし価格もスゴイから、これぞ！って時にいいでしょう。憶えておきましょう、本当の手組決戦ホイールの玉として。

　コンポはカンパベローチェの載せ替えで、これで二十万を遙かに下回っているんですから・・・、いい選択だと思います。

　

　これは先だってのＰＶ作成の中で、店主が作っていた、陶器の釉薬号と兄弟車になります。

　走りはいいです、あのフルジュンも認めたカーボンフレームですね。

　アレ？これカーボンフレームなんですか？って？

　そうです！カーボンも塗装可能です、しかも形状や太さなどから、見せ所も多いので、塗り師としては結構燃えますね。

　デカールとカーボン地肌だけではない、塗りのカーボンなんかもお勧めしたりします。

　これで、自宅に帰られた浜地さんよりご連絡がありました。

　「・・・・・・・・・・・、最高です！」

　長い沈黙でしたが、本当によかったです。実のあるお仕事依頼、有り難うございました！

　今後のカーボン車の一つの典型として、なってくれたらいいお仕事です。

　新店舗でも、ご来店お待ちしています！