ピストいらず！ロードを固定化する方法 教えます！

　固定ギアに乗ればいいのになあ・・・という方、多くいるように思えますが、まあロードを乗っておられて、もう一台ピスト車を購入するのも何だなあ・・・とか、置く場所がない、予算を握られていてどうしようもない・・・、けど固定ギアには興味がある・・・という方へ、もう何度めかの朗報です。

　ピスト車を購入しなくても、手持ちのロードを固定化する技を教えます。しかもギア比はお好み放題です。

　まず、上の車体をよーく見てください。これロードなんですが、変な細工をされていると思いませんか？

　近くによると・・・。



　リアディレーラーはついてはいますが、チェーンがかかっていません。

　で、フロントは？というと。



　これは通常と同じ、フロントディレーラーにはチェーンがかかっています、そしてクランクはインナーを通っていますね。

　んんん？どういうこと？

　もう一度、リアを見てみますと？



　こうなっています、シングルギアなんです。シングルギアのホイールがリアディレラーを無視して取り付けられているんですね。

　しかしてこのハブは？



　そうあのエキセットリックハブ、ホワイトインダストリーです。

　このハブで組んだ、ＤＴホイール一本で、ロードの固定化が可能になります。



　このホワイトインダストリーの純正の小ギアを使うと、非常に高いので、今回はひっくり返して薄刃の小ギアを使いました。順ねじのロックリングをしていますので安心。

　そして薄刃ということは、十速のチェーンが対応できます。


　こうした、チェーンのジョイントを利用すると、着脱は簡単ですね。

　つまり、まとめますと・・・。

　ホワイトインダストリーで組んだ、ホイール一本と、そこに薄刃の小ギア、順ねじロックリング、十速チェーンとジョイント、これがあれば、いとも簡単に手持ちのロード車をシングルの固定ギア車に変身させることができます。

　しかも、ストドロでありながらギア比は自分で選べる。エキセントリックは楕円軌道を描いて回転するので、短い周回の時多少弛んだチェーン設定にしておいて、それを楕円状に長い周回の方へ持って行くと・・・、チェーンの弛みが取れる、という構造です。

　慣れればだれでもできます。

　これで、固定ギア車の一台完成です。

　

　しかも・・・、ロードのホイールを装着して、チェーンを張れば、もとのロードに戻ります。

　なんてリーズナブル！

　これを利用しない手はないと思うんですが・・・。いい装備にすれば、それはそれで走行にいい影響を与えてくれます。

　でもそれは、いい走行に対する外部要因にしか過ぎません。もう一つ重要なのは、内部要因、つまり心肺機能であり、反射神経であり、効率の良い筋肉の使い方でありという、エンジンたる人体の整備なんですね。

　この両者を併せて、はじめていい走行が実現するわけであります。

　どうしても、多くは外部に走りがちです。フレームをよくすれば、ホイールをよくすれば・・・と。

　確かに良くなりますが、それって錯覚です。強くなったのではないんですね、ものの性能に依存しているだけなんです。

　もっと内部の方に、より深く切り込みませんか？

　てな具合で、店主いつもの、固定ギアのススメなのであります。

　このエキセントリックホイールと、薄歯コグ等で、簡単固定！是非一度検討してみてください！