あれからまた一伸び！そこまでやるか？！

　数日前の例のあのバイクです。これにて既に完成形かと思いきや・・・、御希望はまだその一つ先まで伸びていきました。

　ブレーキを通常のキャリパーから・・・、あの削り出しのアルミ、センタープルブレーキをご所望に！



　ついに来たかといいますか・・・、こういう車体のためにアッシはいるようなもんですと、チョンと自分から付いたような印象ですね。確かにここまで凝ると、コイツの出番ですわ。

　でもポン付けはできませんでした。スペーサー兼ワッシャーに八ミリの穴を空けてボルトを通そうとしましたが、通りません。

　おかしいこの手の埋め込みボルトの径は六ミリ、八ミリ、十ミリと相場が決まっているはず・・・。
　
　バリを撤去してみても、入らない・・・。

　ノギスでボルトの径を計ってみると・・・なんとコンマ１ミリデカイではないか・・・。

　※これマジです！ヨシガイさん是非計測してみてください！

　ドリルは八ミリジャストのものしかない・・・。となると、コンマ１ミリのボルトの方をどう削るか？できれば均等にきれいに削りたいですわ。

　旋盤ないしなあ・・・。

　まあボール盤を簡易旋盤に見立てて、そこで削りました。ものの三十秒、キレイになったし、ワッシャーに通ったし、その後１５分ほど機嫌良し、でした。

　

　ワイヤーの調整がちと面倒なところが、たまに傷なだけな、あとはほぼ完璧なセンタープル削りだしブレーキエです。

　これからも、コイツには適材を求めて、働いてもらわないとねえ・・・。

　それと、タイヤ！

　どうしても人気のある、スキンサイド！



　安っぽいものだと、通学用・・・パナなんかに有りますが、あれは似て非なるものです。だめよ！

　コイツは手頃な値段で、このチューブラ風情、お見事です。



　本当チューブラーみたいだなあ・・・。

　さーて、全貌はどう変化したか？

　より完璧度を増したでしょうか？



　ウ！すげー！！！

　もう非の打ち所はほぼない・・・といっていいでしょう。

　あるとすれば・・・あと一カ所・・・。

　でももう、これで・・・完成形ということで、あとは富士山に行って、走りを満喫してきてください！