それでもママ狸んは続くか？

　ある意味安全が確保できる車体であれば、子育て号へと改造する、はじめて以来もう何年だ？二年くらいは経っているかな？

　そして何台やったんでしょう・・・？

　多くの自転車は、いくつかのポイントを変えてやることで、子育てに向いた車体にかえることが出来るんですよ！

　子育て専用車なんていりません、子供が大きくなったら、廃車にしてまた別のものを買うなんて事、しなくていいんです。

　こういう事も、少なくとも当店周辺では、定着してきた感はあります。

　

　そんな中での、イェップの大幅値上げ！なんと三千円ですぜ！

　ただでさえ、国内産の子乗せに比べて、割高感高級感のあったイェップがさらに三千円の値上げ・・・。円安影響というが、散々円高だったわけで、なんで？という感じですが。

　まあ、輸入業者には、それなりの言い分があるんでしょうか？それでも、三千円の値上げは二万しないものに関しては、上げ幅すごすぎです。高騰ですよ・・・、イヤ暴騰ですね！

　ただ、６月イッパイまでの発注に関しては、旧価格を維持するというので、その際当店、一体何個のイェップを発注したかな・・・？

　まあとにかく大変か数を小分けに入荷するように、お頼みしたので、ちょっとの間は、それらが売り切られるまで、旧価格でご提供できるよう努力しています。

　それが在庫の底を突きつつある状況になりましたら、当ブログ内で騒ぎますので、駆け込み需要ということで、争奪戦になったりして・・・。

　しかし、ネエ、そんな状況にはなって欲しくはない・・・。

　その後は、値上げした分を載せて・・・うるか？イェップをやめるか？そもそもママ狸ん事業から撤退していくか？色々選択肢はあるかと思いますが・・・、子のせの一種類がダメになっても、その基礎になるようなお手入れは続けていくでしょうから、あとは海外サイトから購入してお持ち込みください・・・、などとそうしたサイトをご教示していく・・・なんていう手もあるのかな？

　業者さんも大変かと思いますが、子育て中のご家庭だって大変なんです・・・、その板挟みになるのが店。

　まあ、両者を見つつ、その都度判断していく・・・とするか？今はもうそれしかいいようがありませんね。



　両足スタンド、これも定着してきました。こうしたタイプは後輪のハブのシャフト交換も伴うので、結構ヤッカイですが、クイックでは安定が保てないので、これでやっていきます。

　

　タイプによっては台座を付けて・・・。



　その上にカゴ！

　もう子育て号でカゴなしは、ちょっと信じられません！後子のせの背中の背面に、ブラブラ荷物をぶら下げている車体を多く見ますが、もう少しどうにかならないのでしょうか？大手さん達のアイデアは・・・。

　手持ち自転車を子育てに号に変える・・・、この形式は例えママ狸ん部門が無くなろうと何であろうと、改造の一種として、残っていくでしょう。例え縮小しようが、その精神は受け継いでいく・・・、と思います！

　イェップよ、旧価格でカムバック！だ！！！