孝行息子より お母さんへ やはり格上のパーツは少し違う

　こう見ると、ほとんど不自然のない、通常の実用車ですが・・・、実はこれ前後車輪と駆動系が別物からの移植なんですね。

　実はこれ・・・、先日持ち込まれた、あのマークローザからのもので・・・。



　これですね、こいつがなんと、前後ホイールから、フロントフォーク、駆動系ハンドル回りとほとんど変身してしまったわけです、こんな感じに。



　その際余った、前後車輪と駆動系クランク・・・これらをどうしても、ものがいいということなので、それをご自分のお母さんの実用車に移植して上げたい、と思ったらしいです、孝行息子さんがですね。

　確かにマークローザは、一般の実用車から比べれば、格上の自転車ですから、そこに使われているものが規格上合うとするならば、取り替えてあげた方がキット良くなるでしょう・・・、そう多分そうなります。

　というわけで、色々やってみたわけです。



　前輪はご自分でやってこられたそうだ。実用車のフォークの規格がチョコッと違うので、多少の手間はかかります。

　

　マークローザの多段を外して、１８Ｔのシングルフリーを付けます。

　前ギアを実用車のものから、マークローザのものに交換するので、シングルの大きさを１８Ｔにしても、ギア比2.4ぐらいでできます。

　もちろん孝行息子は、お母さんの脚力を考えてのご指定です、どこまでも優しい！



　マークローザからのそっくり移植。こういうのっていうのが、意外とデリケートな問題があって、ＢＢの軸長やコグの歯数の関係で、色々とごねられることも多いわけです。

　お母さんの常用ですから泥よけも付けます。これもマークローザから。



　まあ使える金具を使って、とめていきます。こういうのがまた大変なんですけどねえ。

　そんなわけで乗ってみます。



　普通でない実用車の誕生です。足回りがしっかりしているので、カチッと走ってくれます。なるほど、やっぱり安い実用車でも、ちゃんとホイールに金かけてやると、これほどまでに走るんだ・・・と。息子さんの思惑もまたぴったりと当たったというわけです！

　散々改造ママチャリなんて事やっておきながら、改めて納得した次第なのであります。

　これでお母さんが墨田区付近を走られるんでしょう、外見はほとんど目立ちませんが、そんじょそこらの自転車とは、かなり違う！そういう内側の楽しみも内包して頂けるようであれば、うれしい限りです。

　地味で静かながら、自転車の持つ潜在力というものなんでしょうなあ・・・これが、ウン。