持ちこみ自転車再組み付け ついでの改造

　かなりFUJIの自転車は扱ってまいりましたが、この車種ははじめてですね。多分日本には売られていない形なんじゃないでしょうか？

　その証拠というか、海外から送られてきましたから。

　自転車受け取るときにいきなり関税を払う、という。今まで何度か有りましたがね。

　これを一度バラして、再組み付けする際に、御希望のパーツなんかで改造を先取りしてしまう。

　やる方としては、助かります、二度手間にならないからね。てなわけで・・・。



　全ばらし！中にはヘッドのワッシャーなどの順序が違っていたりなど、いろんなことが分かります。多分その工員が担当したロット全部そうなっているんでしょうな。
　
　

　まず荷台を付けて欲しいというご要望。



　タイオガもの、ツーリング車の骨格をしているので、付けやすいです。



　ステムの形状も変えます。上向きのものへ取り替えて、ハンドルポジション自体を上げます。



　かなり上になりますね。上半身を起こして走れるようになります。

　

　この何もない前空間に、カゴを付けます。



　どちらかといえば大柄な車体ですので、オフセットもデカイですね。カゴも前に出す必要がありますので、延長用のものを裏にひっくり返して使います。これもまた現物合わせで、よくやるやり方ですね。

　

　大きめのカゴが付きました。これでまた買い物などには非常に便利になりますね。

　一度、カゴ付自転車に乗って買い物をすると、もう外せませんな。

　

　実用車に近いながらも、パイプ形状が凝っていました。



　持ちこみ自転車も再組み付けの際に、改造ポイントを言っていただけると効率が良いですね。

　こうして、海外からの自転車であっても、メンテ場を確保して、最初からかゆいところに手の届く自転車として、迎え入れられるようになります。

　イロイロと考え方はあるかと思いますが、当店はあくまでも常識の範囲内においての、持ち込みに関してのみ、適正と思われる価格にて再組み付けと、その後の施工責任を請け負うという形で、もう暫くこの業態も続けていこうかと思っています・・・。