２度目の生まれ変わり ホイールはデカイ！

　旧店舗で、このように生まれ変わった車体。それまでのいきさつは、こちらをご覧ください。

　今回は、思い切ってホイールを交換しようという試み。もちろん手組ですよ。



　30ミリハイトのリムに、ノバテックのハブですから、そこそこいいんですよ、これ！

　

　後も同じなんですが・・・。ただこのフレームなぜか？どうしてか？エンド幅が135ミリもありやんの・・・。

　なんでだ？ロットの関係か？まあ、わからんが、こういう変則って、実は結構手間の元なんですよ。

　まずシャフトが替えられないとなると、そのままでは隙間があるので、両サイドに7.5ミリのスペーサーをカマしてやることになります。

　ピッタリ7.5ミリのスペーサーなんて、ありませんので、作ります。

　そして、ワッシャーナットだと、ワッシャー部分にはねじ山がない分、短くなったシャフトが届きません。

　そのワッシャー部分を外さないといけません・・・。

　そんなこんなで、薄いワッシャーをかましてようやっと135ミリようのリアホイールが出来上がるというわけです。

　手間かけさせんなよ、フレームメーカーさんよー・・・。

　これで足は良くなったんで、かなり走りには影響出ると思いますよ。もちろんいい影響です。

　

　ストドロエンドではないので、チェーンのノビには気をつけて、こまめに交換してください。

　伸びた分を吸収できないので、どうしても緩いままで、外れやすくなります、それは危険です。

　

　心なしかシャキッと・・・していますね。

　やっぱりフレームの次は足まわり。限られた予算の中で最大の効果を出すには、やはり足！ホイールです！！！