EZといえば、もうママ狸んでしょ！

　もう何台やったかな・・・？

　ＥＺの子載せ化といえば、もうママ狸んでしょう！というくらい、色々といじらせて頂きました。

　今回もなんですが、もう来られるお客さんも、心得ておられるようで、子のせの要所をしっかり押させておられます。

　これがある意味、ＥＺの子載せ化スタンダードなので、これを基本に、よーく覚えて、ご検討ください。

　このＥＺという車体、何がどういうコンセプトでつくられたかは今一読めませんが、ある意味電動の中でも特殊な車体だと思いますな、この癖あり部分が、受けているのか？

　一見して、原付ですよね。自転車らしくない。その辺をねらっているのか？

　この見た目から、ファンは確かにいるようです。お母さんだから、すべて「カワイイ！」ですむかといえば、そうではないようですね。

　中には「カッコいい！」を好むお母さんも、大いにおられる、ということでしょう。

　

　当店おすすめのイェップを載せるときには、この車体では荷台がどうしても必要になります。

　

　この黒の荷台です。これを取り付けて、そこに台座を取り付け、そのまた台座にイェップを載せる、というやり方になります。

　この荷台取り付けが、特殊。



　構造上、後輪のシャフトへの共締めはできませんので、ダボに取り付けます。

　このどこが特殊なの？

　元々、ＥＺにはダボはありません・・・。作るんです。

　

　で、スタンドはアヒル足のもの。または、この手の頑丈で安定感のあるものがいいでしょう。

　このアヒルの足を体重を掛けて、踏みつけることによって、自転車を起こし、スタンドを掛ける、という仕組みになっています。

　

　お母さん自転車といえば、カゴ。カゴのないお母さん自転車は、あり得ないでしょうな。

　これも、ＥＺ特有のハンドルと連動しない、荷台があるので、そこに固定しますが・・・。これもまた癖があって、普通の付け方ではつきません。

　こういうところが、どういうコンセプトで、こういう形式にしたか？ということが、全くもって読めませんな。

　大体、このトップチューブにまで、這わせたプラ板や、台座のようなカッコウの構造体は一体なんでしょう？

　デザインだけの問題なのでしょうか？不明です。

　まあ、練習問題としては面白いですが・・・、いじりにくさでは、電動チャンピオンかな？

　先日、コイツに前子のせを付けた改造を公開しましたので、合わせて読み返しください。

　このやり方と合わせると、カゴ問題をクリアすれば、三人乗りも原理的には不可能ではないはず。

　まあ、このＥＺが三人乗りの規定に合っていれば、の話ですが・・・。



　どう転んでも、パナソニック大明神は当店には、この電動を卸で出すことはないでしょうから、基本お持ち込みということになります。なんなら、直接送って頂いてもかまいません・・・、常識の範囲での持ち込みは、受け入れますので。

　しかし、しっかり使うと、バッテリーは二年でダメになるそうです。そして買い換えに四万弱・・・。

　これは電動の隠れた大問題です。

　インパクトドライバーにしても、このバッテリー問題は、頭痛いです。

　たかがバッテリーに四万もするはずはない、絶対にない！これは一種の謀略でしょう。使い続けさせるより、捨てて買い換えさせる。

　そうはさせじ！とボチボチバッテリー事情に切り込んでいこうかしら？もしもバッテリーがせめてその半額で、購入できたら、廃車にされる電動自転車も救えるのではないか？

　若いお母さんならまだいい。歳を追うごとにアシストを必要とする高齢の方に、二年ごとに四万はきついでしょう。といって廃車にも出来ず・・・、その内外に出なくなって・・・。

すぐに買い換えの出来る人ばかりじゃないんだよ！大手メーカー！もっとちゃんと考えよ！百年後を見越したもの作り！まあ、あんたらにはできないか・・・。

　こういうのを隙間というんです！大手さんには到底入ってこられない・・・。

　この世は隙間にあふれている。それを見つける目、かぎつける鼻、隙間からの声を聞く耳、それらを磨けば、起業できる！自営できる！自営して自衛する！仲間を集めて、技を集めて、知恵と力を集めてな！ベタだが、これしかないだろう！

※　若い君は、その際、チョット相談なんだが・・・と、話を持ちかけられる人物になるれうよう研鑽せよ！仕事の善し悪しは、特に若い内は金じゃない！福利厚生でもない！そんなものはこの際どうでもいい！

　大切なことは、職能をちゃんと自分に身につけられること、完成度の高い仕事の本質を学べるところ、故にそれ故、職場に師となる人がいること、これだ！