お前はバンクに行けー！

　これも、ストリートを前提に造られた・・・といわれているロックバイクスの、ある意味隠し球かな？

　でも、街道走るには勿体ないんだよなあ・・・。

　

　何だよ、この本気モード・・・、その癖そっぽ向いている。これは完全レース車体なのに・・・。

　

　各箇所、溶接のロウはしっかり入っています！頑丈・・・、固い、どんなに踏んでもネ。



　ダウンチューブです。これ青竜刀か？空力効果抜群でしょう、飛行機の翼と同じ構造しているもんな。



　あれ？リアブレーキは？もしかして、実はマジピスト？

　なんて、こんなところにいました。



　ちゃーんとチェーンステーの裏。これって・・・結構当店が実用車改造時に、よくやる手であります！

　確かにこれで前後ブレーキありですから、街道向けに作られていますが・・・。



　このブルホーンもある意味、目くらましか・・・。と思いきや、エアロバーをくっつけると、トラック用ＴＴバイクにもなりうる！



　ハブなんかの要所も、いいものが使われています。スポーク数が前20ｈですから、こういうところがまた、バンクへの誘い・・・のように、ツイ深読みしてしまうなあ・・・。



　こういうところも凝ってはいますが、ピラー自身は27.2の標準系のものなので、安心して使い続けられますね。こういうところが特殊なものは、一見目新しくて、カッコも良かったりするんですが、数年経って何かあったとき、入手ができないと。

　ここだけのために、自転車がダンシングマシーンになってしまうという悲劇が起きますんでね・・・。

　

　さて・・・、コイツも隠れ街道シングルではありますが、そのポテンシャルは、絶対にバンクでこそ生きるでしょう。

　ホイールを変えて、ブレーキを外せば、イヤーばれちゃったかな？っというくらい、快走してくれる、自転車であるに違いはありません！

　これが四台、編隊を組んで、団体追い抜き何てやっていたらカッコいいでしょうなあ。ホイール担いでいけば、これでバンクに入って、履き替えて、ブレーキ・ハンドル交換すればいいし、逆やって家に帰ってくる・・・。

特に学生さんらにとっては、理想的な自転車じゃない？いい足見せたら、オヤジ達がホイールなんか貸してくれるかもね。

　バンクにはバンクにしかできにくい練習もあるんで、自転車競技に関わる人は、是非、機会をつくってでも体験していって欲しいですね。その足がかりとしての隠れバンク野郎、ロックバイクス！

　ただいま検品中ってことで！