リハビリ作業 ちょいと考えちょいちょいと

　既に本格営業が・・・、本格営業・・・、当店にはちょいと不向きに聞こえるような言葉ですね。

　やってんだか、やってないんだか分からない・・・という感じがウチッポイなんでしょうから。でも、その割に、意外とやっているのが当店・・・というオチなんですが。

　今日もゆるく本格営業でしたが、ヤミから回復するにはちょうどいい応用系の問題でした。

　ママ狸ん系自転車の前カゴを支える、フロントキャリアの留め金が、折れた・・・というんですね。

　

　こうしたフロントキャリアを取り付けて、その上にカゴを付けるという形式は車種によって、随分とやって参りました。昨年の暮れもそうでした・・・。

　小径車やサスペンション付きの自転車などには、こうしたやり方でないと付きにくいというところからですが・・・。

　弱点は、キャリアの大きさに対して、付けるカゴがデカイと、思った以上の負荷がキャリア側に掛かってしまうということ。

　それによって、キャリアが損傷を受けるという事も起こります。過去何回か有りました。その都度、治して再出発です。徐々に、徐々に強化していくべき店の課題かと思います。

　今回は、当のカゴの強度を利用して、上から留めることにします。



　小径車なので、ヘッドチューブがえらく長い・・・。となると通常のカゴ留めを使っても、カゴまで届かないんです、曲げても、届かない。

　でも、こういう金具があるんですねえ・・・、アリガタヤ・・・。まあ作ろうと思えばできなくはないですが・・・。

　で、こいつをヘッドパーツに挟んで、かろうじてカゴの上部を掴んでネジ留めします。



　できた！

　・・・、と思いきや・・・。ウーン・・・、まだ華奢だなあ・・・。

　というのも掴みが、カゴの範囲の狭い縦棒二本だけ・・・。

　手で揺さぶって、動くことはありませんが、５キロクラスの荷物を載せて、振動にさらされたら、半年持たずにまたポキリだな・・・。

　しかも今度はカゴ自身を損傷させるというやっかいな状況になる・・・。やりなおし！

　回復傾向にある店主には、イイリハビリのようでした。

　再度、金具箱をガサゴソ・・・。こいつらを合わせて・・・ブツブツ・・・。ヌヌヌ、これとこれはペアか・・・？・・穴あけの必要があるなあ・・・。

　ウーン三本で留め・・・、イヤ・・・・五本留め・・・？

　などと、考えつつ、切削工具を回します、ゴウ～ンと、仕事始めだね君たちの、今年もよろしくな！

　そうそう、折角購入した、高級切削オイルを・・・、オオ！やはりケミカル！スルスル削れるは・・・。

　そんなこんなで、留め付け範囲を三倍くらいひろくして、再チャレンジ！



　しかも五点留め。

　下からキャリアによって支えられて、カゴの強度を利用して、上から吊し留め・・・、これでまた暫くは持ちそうだ・・・な。

　この階段式留め金には、すごい！ブレーキのアウター受けまで付いている！



　まあ、小径車用のといえば、そうかもしれませんが、まずは留め金に恵まれた、応用問題でした！

　こういう事を繰り返しながら、カゴ付けの奥深さに触れていく！

　まさにカゴつけ、キャリア付けは、多分最も奥深い仕事の一つでしょう・・・ネ。まだ、まだ当店にも足りないところだらけ、故障にはまっすぐ向き合わないと！