せっかくのドロップ・・・フラット化？

　アサヒビールならぬ、アサヒロードなんだそうです。

　サイクルベースアサヒのオリジナルロードなんでしょう。これで草レース出て、勝ちまくったらカッコいい！嫌みな野郎だが、カッコいい！

　でもある意味よくできています。ど？・・・どこのパーツだ？とおぼしきものもあります。よくサードパーティーとして、完車メーカーから便利に使われているメーカーが、これまたフォースパーティーとして利用しているのか？そういう部門を内部に持っているのか？実はサードでなく元々フォースだったのか？

　なんだか分からなくなりますな。

　一度、台湾や、大陸のそういった工場見学してみたいですね。世間狭いなあ・・・業界狭いなあ・・・なんて事が白日の下にさらされて、いい目が養われるかもしれませんな。

　そうした目で集めたパーツ類で、組み付けなんかもしてみたい・・・ですよ。

　で、依頼がなんと当店逆行型、わざわざドロップをフラットに変えたいなんていうんですねえ。その動機が、より自転車に近づきたい！

　というのも同僚君が、ママチャリをクロスバイク化し（どこだ！そんな変態改造やっている店は！！！）、より車体が身近になったのか一月チョットで７キロ痩せた！という事実に驚愕・・・したらしいです。

　ドロップで走っても、フラットで走っても、食ったカロリーよりも消費カロリーが増せば、結果的に痩せるんだが・・・、車体が身近にならないと気合いが入らない・・・、よく分かる気もしますので・・・、まあ・・・、フラットがそんなにいいなら、やりましょうか？

　その前にブルホーン化もすすめたんですが、やっぱりフラットだって。頑固者メー！！！

　じゃあ、やってやろうじゃないですか！



　さいなら、ドロップ君！

　

　ホラよ！フラット君。オット、ハンドルだけじゃあ、済まないの！



　フラット変速シフターって、引きシロを要求してくるんで、それに合わせたフロントディレーラーに変えないとダメなんですわ。

　

　痩せても枯れてもアサヒでも・・・、ロードだった車体をフラットにすると、単なるクロスバイクよりも精悍には違いない！

　これで一月７キロ減と行きましょうか！

　で、７キロ以下だったら、もとのドロップに戻す！お約束。ウソ

　本当、こんな仕事をしていると、人の好みは色々で、毎回毎回狭量な店主のセンスは木っ端微塵にされますが、また、形成されては、また木っ端微塵・・・。

　いろんな人がいるんです！認めたくなくても、もう既に常に、いろんな方がいるんです！

　それをどうやっても、認めざるを得なくなったとき、受け入れたときに成熟というものが熟成されるんじゃないかと思われます。純化でなく、雑化であることを認めること。例え渋々でも認めること。

　純化することは美しい、しかしその美は排除の美にしか過ぎませぬ。一部の方はそれでいいかもしれません、それに憧れる気持ちも分からなくはありません。

　しかし、この世の実相はその純化ができる前提でもある、雑多性、多様性なんじゃないか？

　純化の美ではなく、雑多性の美！それが、目指すべき成熟すべき美学なんじゃない？

　一体何の話だ？

　今後ともフラット化、そんなにしたいならしますよ！という話でした！エヘヘヘ