噂の柳サイクル オーバーサイズチューブにラグあり・・・

　先月末に、科学技術館でかな？開催されたハンドメイドの展示会に出展された、一台です。



　飯泉さんが主催されている柳サイクルさんの作品です。

　デカイのは191センチある飯泉さんが乗るから。ツーリング冒険号ということです。少年らしさも残している、一つのカテゴリーに収まりきれないところが面白い一台です。



　基本コンポはアルテグラ。



　ＳＴＩなんかが付いているところは大人ですが・・・。



　タイヤが700*41というかなり太めのが付いているところが、やんちゃな面を残している感じがします。

　しかもそのやんちゃに拍車を掛けているのが。



　ディスクブレーキ！最近ロードの形でありながら、ディスクブレーキというのが散見されるようになりましたね。そんなに遠くない内に、ロードレースでディスク使用が・・・認められるようになるかな？

　保守的なＵＣＩならしないでしょう・・・という見方もあり、イヤ、シマノがそういうコンポを作って売り始めたら、抵抗できないんじゃないか？憶測は飛び交いますが。



　リアのディスクブレーキには、構造上フレームに補強が入っています。これならシートチューブに力の掛かるディスクブレーキにも耐えられるだろうという、建築家的構造計算が入っています。



　オット！ここには柳マーク入り！ワンポイントで茶目っ気ありますねえ。こういうワンポイントのファンもいることでしょう。

　大人あり、やんちゃあり、計算ありの茶目っ気まである柳サイクルさんの、冒険号なのであります。

　と、実はもう一つ、スゴイポイント高な所があるんです。



　これ見ると、なんだ単なるラグでしょ？これがどうしたの？と思われるかも知れません。

　だいたいデカイフレームの車体なので、あまり気づかれないかもしれませんが、じつは・・・。

　このフレーム、オーバーサイズのチューブを使っているんです。通常なら25.4のところを28.6というチューブ選択しているんですねえ。

　そうなると、オーバーサイズ用のラグを作ったの？と尋ねたところ・・・。

　実は、これラグもどきなんです、とのこと。

　ラグもどき？

　はい、もどき・・・、かぶせているだけです。

　もちろん溶接でとめられているので、めくれたりはしません。しかし、どう見てもラグにしか見えないんです。

　で、これ、後付でもできる？と質問してみると。

　色々考えた結果・・・、ウーン・・・、できます！ということでした。

　エーイ！と写真と表記だけ見て購入して、実際にきたものを見たらオーバーサイズで、ケッ！と思ったっていう方、結構いるんじゃないかな？と思うわけです。

　アレー？なんだろう、イメージ違うなあ、どこだろう？そうか・・・、チューブが若干太いんだ・・・。

　ラグレスもいいかと思ってみたものの、なんかやっぱりラグがいい・・・。

　まあ、いろんな悩みやご要望をお持ちの方いるかと思いますが、オーバーサイズの自転車にも後付で、ラグが付けられるんですよ！！！

　というのは、かなりの朗報なんじゃないか？と思うわけです。お問い合わせは柳サイクルさんへ！



　というわけで、ハンドメイドバイシクルに出展したということは、ある意味ビルダーの登竜門を通過したということでしょうから、ボチボチ本格稼働の時期が近づいて来たかな？という感じですね。

　細かい、溶接にまつわる仕事、事故後のフレームの計測点検修正なども、可能。

　ゆっくりでいい、方向は決まったのなら、そこへ向かって踏み出す！皆様も期待してお待ちください、必ず将来ビッグになります、この柳サイクルさんは。