東京ボンタ学校 実習終了！

　大森師匠から教えを請う、お馴染みニコ太郎なのであります。今月の二十二日レポート発表なので、それまでに、というかそれ以前に作品を完成させて、レポート制作にうつらないとだめなのではありますが、まあ、なんとか呑気野郎と言いますか、何のかんのとここまで・・・来た感じです。

　枠は作ったもののどうやって車輪を装着し走らせるか？この辺かなりテクニカルな問題があります。それに牽引されるジョイント部分、タイヤを逃して、どうやって引っ張るか・・・。

　この辺は結構入れ知恵してやらないとねえ。

　そこで、ざっとの青写真を描いて、足りない部品の調達に行きます。



　中野のシマチュウです。ここでもお上りさん級のスゴーイ、スゲーの連発です。

　で、早速ホイール装着部分の製作にかかります。



　万力で板留をして、ボルト穴とホイールのエンドに当たる部分の印を付けます。

　ボール盤での穴あけ作業。特にホイールエンド穴は10ミリありますので、厚い鉄板にゆっくりとあけていきます。高トルク低回転、オイルをふんだんに注しながらね。

　そうやって本体に取り付けて、ホイール装着・・・完了かな？



　ここがまあ最大の難関・・・といっても良いかもしれませんね。よくやりました。



　で、できた全貌がコレです！！！

　まだ骨だけですが、なかなかのものでしょ？



　ここが主たる物置場、後でコンパネはりますが、実は組み付けてみたら、意外なところも使いどころだったんですねえ。



　ジョイントのここなんです。タイヤを逃すためにこれだけのスペースがいるのですが、これが決して無駄にはならなかった、結果的には・・・ですが。
　そうです、この上がカウンターになるんですねえ。



　ここにも後でコンパネをはって、スゴイ容量を運べるトレーラーの完成というところまでこぎ着けたんですねえ。

　まあ、スゴイよね。よくやった、よくやった！



　自転車に繋げて、荷物を載せるとこの調子。意外といいねえ、いつものわざとらしいポーズも・・・。

　これ以上遅くなるといけないので、今日これで帰りな！



　ライトを付けて、立川まで元気に帰っていきましたとさ。

　この日曜日、先の良太郎の少年ランドナーと、このニコ太郎の牽引車が多摩川土手を走ります。少し雪が残っているくらいがちょうどいい。立川から、羽田まで行って、ニコ太郎はそこで魚釣りをして、良太郎は寝袋持って行って、昼寝をして帰ってくる。

　練習かたがた、多摩川に行く方は、もし見かけたら、声でも掛けてやってください！

　まあ、思った以上のものが、二人ともできたんで、レポートは大丈夫でしょう。

　しかしこのニコ太郎の牽引は、ヒント抜群ですね。これで一山あてていこうか？と今画策中なのであります。

　簡単に安く、働く自転車ができそうな予感、これはいいねえ・・・、これは、絶対にいい！

　今後の展開をお楽しみに！

　そして、前途有望なチュウボウどもにも、祝福あれ！