何だ君はってか？そうです、私が変な自転車です！

　オオ！カーボンのシングルですか？ちょいと珍しいし、ちょいと街道には贅沢かな？

　でも、スッキリしていていいですねえ・・・・。

　と、パッと見は理解可能なんですが、よく見てくださいよ！



　なんでカンチブレーキなの？

　通常この手のシングルなら、キャリパーブレーキじゃない！何でまたカンチ・・・？

　でもまあ、細かいところ見ると結構凝られて作られていますよ。



　カンチブレーキはいいとして・・・、シートステーなんかは華奢で今風カーボン、というかしっかりカーボンですよねえ。
　
　

　この辺のチェーンステーブリッジ辺りもしっかりとカーボンでやられていますが・・・・。なんだこれ？

　なんだこの作りは・・・？



　チェーンじゃない！ベルトドライブじゃん！！！

　ベルトドライブなんて、ママチャリぐらいにしか使われないでしょ？なんで、こんなカーボン仕様車に？？？？

　オット！



　そうなんです！ベルトドライブは、チェーンのように切ったり張ったりができないので、フレームの方に譲歩させる、つまりフレームのどこかに円状態のベルトドライブを入れられる溝を切らないとこれ使えないんですね。

しっかりあるじゃあないですか！金属でふたされていますが・・・。

となると・・・。ベルトドライブを前提として設計されている？



　もう一度見るけど、君は一体何者なんだ？

　カーボンフレームでカンチブレーキ・・・これだけだったら、シクロクロス車といえますが、シングルでしょ？

　しかもベルトドライブを前提としているフレーム構造・・・。見れば見るほど、何だ君は？といいたくなる一台です。

　色々聞いてみると、この世には、マニアックな競技があるそうで、シングルでのシクロレースというのがまずあるそうです。

　なんでやねん？なんですが、まあ、そういうレギュレーションの変態レースがあってもまあ・・・、しかしベルトドライブというのが、またよくわからん！

　シクロで、チェーンよりもベルトの方がいいというなんかのデータでもあるのか？

　分からないぞ、全く分からない！

　だから、もう今日はここで寝る！

　おしまい！