銀子チャン再び！

　エイメイのピストフレームですが、こいつがこの色になったいきさつはこちらの方にありますね。

　もう四年近く前のもの、当初は銀子と名づけたように、銀無垢フレームだったんですねえ。店主自身が、今の大森研魔の前にやっていた磨きだったわけですが、そのデキは比べるとお話しにならないくらい、のものでしたね。

　で、コイツをキャンディーブルーをかけたというのが、前回まで。

　これをまた銀子に戻して、各所をメンテするというのが、今回の依頼です。

　

　アチコチむけた塗装を剥がして、大森社長の腕が・・・、今回はいつもの磨きよりも手前風味で、仕上げる、つまり元々あった粗野な感じを多少残すという内容で行きました。

　

　放っておけば、ほぼ完璧主義に近い仕事をしてしまう大森社長。今回は、手前ですよ、手前！と手綱を引きつつ。

　

　でもまあ、結構やってしまっています。



　今回はもとの味を残すという意味で、多少荒れてもいいということで、透明ながら、厚めにさび止め剤をかけています。本来なら、全フレームにそうすべきなんでしょうが、そうすることで磨きのシャープなエッジというのでしょうか？そういうものがなくなってしまうんですね。

　例えば日本刀の輝き、あれに透明だからといてクリアをかけたらどう映るか？鉄の研がれたエッジは影を潜めますよね。磨き好きの方というのは、そういうところにまで目の届く方が多い、そうなると防錆剤を挟むと風合いが思ったイメージと異なってきてしまう、ということが大いにありなんです。

　むずかしいですよね。そうなるとサビの可能性も出てきてしまう。もちろん防錆剤だからといって、完璧なわけではありませんが。

　今回はしっかりと、かけました。コイツをかけると、埃のようなケバがとなって、中空で塗料が固体化するんですね、そいつが舞うようにして、乾く前のフレームに降り注ぐ、これがなんともトホホな絵なんですが、コイツに厚めにクリアをかけることで、なんとか磨きのシャープさを出そうと思いますが、エッジを出そうとするとそれがなんともうまく行かない・・・。どうしても厚化粧になってしまう・・・。

　今後防錆剤の時には換気にまつわる、形式をかえるかなにかしないとダメかな？

　

　手前でとどめてこれですからねえ・・・、大森社長の腕、恐るべし出有ります。



　クランク、またはＢＢがもうガタガタでしたね。軸を取り替えて、タッピング、フェイシングして、クランク自体も磨いて、チェーンも新しくして、再装着！


　
　パーツ類もシャッキリ生き返ると、自転車の走る気が増してくるように感じられますな。



　オオ！銀子再びなのであります！！！

　この持ち主の方は、アイアンマンの方。昨年の洞爺湖完走しています。ランニングの方も、チャクチャクとサブスリーへと近づいている。

　元々、金槌だったんですぜ。全く泳げなかった・・・。それが四十を超えてから、水泳の鍛錬を始めて、その半ばで完走、すごいよね。フルタイムで働いてですぜ・・・。そういう方尊敬しますわ。

　今花粉がひどく、なぜか塗装ブース内、マスクを被ると連続のくしゃみなんで、カップにふたしないと、塗料こぼしちゃうね。

　もう少し落ち着いたら、走りたい！密かに思うわけです。弛んだ体も段々とやになってきたし、いいタイミングかな？

　風邪の症状に近いこれが終わったら・・・。

　そうそう、この固定車をもっと自転車の練習と意識して100キロ越えなんかをやったりしたら、トライアスリートとしてもまた箔が付くんじゃないかな？その業界で固定乗っている人ってまだ殆どいないでしょ？ロードでだって乗っている人が少ないんだからなあ・・・。

　トライアスリートだからこそ、固定！これがゆっくりとブームになっていったらなあ・・・。トライアスロンの自転車はまだまだ開発の余地があるし、もっともっと開発すべきなんです！

　こういう練習が、引き金になっていったら・・・。トライアスロンに固定！これも言い続けていこうな！