重ね塗りの又その上塗り

　ガチの競技自転車、プロ用でないのはホイールで分かりますね。バトンホイールなんて、競輪では使用しませんから。

　でもそれ以外はほとんどＮＪＳ仕様の自転車なんですが、これは再塗装した後の祭り号なのであります。

　あの名門ナガサワフレーム。

　

　デカール等持ち込みのそれはもう何重にも重ね塗りと研ぎ出しを必要とする、再塗装なのでありました。

　まず下地。オットその前に部分的に下地の前の最下地をやりましたね。それから中塗り。その上に、フレーク吹きを行います。



　その上からクリア掛け。そして研ぎ出しをしてから、デカール貼り。



　くぼみに別色で着色。


　下塗り中塗りなどの塗料が流れ込んでいる場合、それを又掘り出して、くぼみ再生をしなければなりませんので、これが又・・・。

　

　街道仕様なので、もちろんブレーキは装着です。



　下地のメッキ部分を露出と思いきや、これはメッキではありません、大森研魔の社長の鏡面磨きなのであります。



　アルミパーツ部分は大森社長の手が入っています。



　これでアルミなんて・・・。ヘッドパーツも磨いています。



　ヘッドパーツの下ワンも。小さいものを磨くのは大変そうですが、そうであれば、ある時こそ、大森社長は、シンシンと静かに燃えているようであります。

　細部に筆が入って、デカール貼り付け後、鬼の仕上げクリア掛けがはいります。デカールをフレームと一体化させることが目的で厚めにかけては、それを研ぎ出しして、デカールとフレームのさをクリアで埋めていく、という作業を繰り返します。

　完全にクリアで埋め込むまではしませんでしたが、一体化したところから、今度は2000番手をいれて、それから４種のコンパウンドを賭けていって、まあようやく終了・・・という感じでしょうか。

　途中色々ありましてね・・・、まあ省きますが。

　このフレームを輪切りに切って、顕微鏡で見たら、一体何が見えてくるのかしら？



　フー、まだまだ修行が足りない・・・と痛感したお仕事でした・・・。