デザイナーの再塗装

　これは持ち込まれた際の自転車とは既に異なっています。

　何たって、ホイールがＤＴ585になっています。先日コチラにて詳細を記しておりますが、なんとハブがデュラエースでした、もう定義上、店内最強手組ホイールということができるでしょう。

　殆どホイールバランス取る必要がなくなっています。スゴイヨー。

　それと、アウターワイヤーを黄色にしています。

　あとは、サドルとバーテープを革調にしたのもちょっとした特徴でしょうね。

　これでもいいかという見た目ですが、さすがにデザイナーさんの所有するだけあって、もう一つフレームの色に凝りたい。

　一週間以上、決めかねていたようですね。

　そして、電子上の入らす手お出イメージをいただきました。と同時に、細かくは指定しないで、お任せ部分にも期待したいとか。さて・・・。

　

　マット系のものはご指定、あとは色ですが、黒板色をイメージしています。



　艶消しにするにも度合いがありますが、完全な艶消しにすると、白墨で書いたボードを黒板消しで拭いたような、粉っぽさが付くんですねえ、そうなる手前がいいんじゃないか？



　とこんな感じで、吹き付けました。



　タイヤもイエローラインものに取り替えたので、これまた緑と黄色でコントラストになりますね。



　アウターワイヤー黄色とも響き合っています。



バックスキン系で、高級サドルでもあります！



　もとはブリジストンのレーサーでした。いいつくりしていると思います。決して派手ではありませんが、ブリジストンのフレームって、愚直でいいかと思います。真面目です！ただお前が乗るか？といわれれば・・・？

　でも人にはすすめますよ！

　ホイールが前後、手組最強ホイールになって、各色が際だって、見た目も変わって、これは単なる再塗装を超えていますな。
　新車一台購入した・・・に相当する、変わり方だと思います。

　まあ、色々制限のある方にはこれもいいかと思います。再塗装、および足回りの変更、やる価値は大いにあると思います！！！

※隙間産業を推す店主。各ポイントに隙間を見つけ出します！


こいつはどの隙間か？名づけて、レーサークロス！クロスバイクとロードレーサーの間であります。
そんなに細かく細分化して、意味あるの？って。
意味は大ありです！クロスバイクになんで前三枚必要なの？あの思想わかんない！クロスでゲキ坂のぼるんかい？シティーを実用車以上にかっ飛ばすのが本来のクロスバイクなのだとしたら、前三枚なんていりません。
あれは、企画の際に持ち上がるパーツ屋との間の妥協の産物なんじゃないのかな？
だったら、レーサークロスに乗りましょう！
当店一台所有！六万切っている・・・！