右手で９割運転するとしたら・・・

　一般のダブルサス系自転車なんですが、それには色々なわけがありまして、今回一回では到底盛り込めなさそうなので、まずは、概要を。



　フラットバーで、特に何の特徴もない状態ですが。



　右には、前ブレーキとリアディレーラーのシフター。


　
左には後ブレーキとフロントディレーラーの組み合わせ。

　当たり前すぎるような取り付けですが・・・。

　しかし、ある状態を「当たり前」である、と判断した瞬間に、本来の意味での「感謝」、という状態から一番遠ざかってしまう、といっても過言ではないでしょうな。

　本来「ありがたい」というのは、在ることが難い、つまり、そのことが、なかなかないがために、起こらないがために、尊ばれる状態であるので、在ることがそもそも「当たり前」、在って当たり前の状態に対して、「ありがたい」という判断は下されない、そんなことは当たり前のことなのでありましょう。

　何かの事故や病気で、もし片腕が効かなくなったとしたら。その翌日から、その「当たり前」という状態が音を立てて、瓦解してくるんではないか？と推測されます。

　失ってみてはじめて分かる、逆に言えば、失わない限り分からない、それが「当たり前」の状態なんじゃないか？なんて思ったりします。

　「失う覚悟がないものに、本当の感謝などできやしない。」重い言葉ですな。



　右にこうやって、ブレーキレバーを寄せまして。



　中指一本を、下レバーに。



　人差し指一本を、上レバーに、かけてみました。



　片手で、上下のブレーキレバーを操り、前後のブレーキングに活かしていく。

　まだまだ、特殊な知恵と工夫あり！ワンオフの極み！

　内容は続きますが、まずは両腕があって、それが多少の器用不器用は別にして、自由に動かせる、そういうことを噛みしめるんだ。