再塗装と 右手専用車！

　左手はあっても麻痺している、とすれば、すべてを右手でしなければいけません。

　左右での役割は四つ、前後ブレーキで二つ、前後ディレーラーで二つ、計四つなのであります。

　それを右だけに寄せることはできないか？

　そのついでに、できれば、再塗装なんかも、ということで持ち込んでいただきました。

　

　同じような色ながら、キャンディーブルーにて、色を付けます。


　
　そして、古い機械を今のＯＳで動かすために、大変苦労した、カッティングですが、こんな感じです。



　白の縁取りがない・・・、これは今回はご勘弁。やるとしたら・・・、シールシートに、このロゴを加工してこの色と縁ありのロゴを作って印刷する。

　それを今度はカッティングマシーンで、切り取るというかなり高度なテクニックが必要になりますが、近い内に、やってやる！

　プリントとカッティングを別々のマシーンでやるので、それを合わせて、きれいにできるかどうか、ここが勝負なんでありますが、絶対やってやる！



　リアもフォークも山吹系の黄色でしたが、レモン系の黄色に落とします。



　こちらも隠れていますが、ロゴあります。



　再塗装が出来上がると、組み付けでありますが、前後に別れているフレームにサス付きですから、結構手間掛かりますな。

　そして、右寄りにするセッティングなんであります。



　こうであったものが、



　グリップだけになりました。



　前ブレーキとリアのシフトといった２機能が載せてあった右ハンドルですが・・・、



　ここの四機能がすべて集約されておるのであります。



　一本のブレーキで前後ブレーキの二本のワイヤーを一度に引けるようになっています。ヨシガイさんの現行品です。三輪自転車などの、大荷物を載せる自転車は、やはり二本より三本ブレーキがあった方がいい、そういう際に一本のブレーキレバーで二本引けるものを作ってくれています。

　左右ありますので、片手に障害のある方も、左右に関係なくしっかり対応できます。

　今まで当店で二三例の施工例があります、そうした記事を見て、またそうしたハンデーのある方がいらっしゃいます。いつでもどうぞ！

　

　別角度から見た、フラットバー用の二本引きブレーキです。ちなみにロード用のエアロブレーキで、二本引きのものもあります。
　
　フラットバーと、ドロップハンドルでも、片手での操作が可能です！



　上のレバーが、フロント用のシフターです。多少可動範囲が広くなりますが、片手での操作は可能です。

　そして、下レバーがリア用シフターです。全くもって違和感なく、機能します。

　別形式のレボシフトというのも試してみました、ダイヤル型になってグリップを前後にひねるタイプのものですが、こちらでは厚みがとられ、フロント用のシフターが思うように、回らない・・・ということに。

　これで、殆ど違和感なく、片手で四機能を操作することができるようになりした。



　再塗装もして、見た目が一新したあと、今度は右ハンドル寄せという、機能も変更したジャイアントなのであります。

　納車の際に、再度細かくフィッティングして、ワンオフの精度を上げていかないといけませんな。それと、その方なりの工夫ポイントなんかも共有できたらいいですね。

　障害にあわせて、一から、フレームから何から何まで作ってしまう、スゴイ職人の方々がいらっしゃいますが、当店は到底そこまでの技量も見識もないわけであります。

　できることとしたら、せいぜいこうした現行品の組み合わせと、その方に合わせたフィッティングぐらいなものかも知れませんが、まあ、できることをできるだけ精一杯やっていく、というスタンスは保っておりますので、例え、結果として理想の車体が実現化しなくても、そのための何らかのステップには、ご協力できれば、と切に願っています。

　まずは、ご相談から、お気軽に！