前はこんなんばっかだったなあ・・・ ピストの街道仕様へ

　マジでトラックを走っていたのかな？



　オペラというと、ガチのスポーツ車というよりも、おしゃれ系の自転車というイメージがありますね。でもまあ、作りを見ても隙はないので、かなり進むかと思います。

　このトラックを踏んでいてもおかしくはない、スペックを街道仕様にしたいという、かつてはこんな仕事ばかりでしたが、ある意味隔世の感はありますね。

　ピスト車がもう薄いながらも層として定着している、別にこのような養成が来ても、全く不思議でなくなってきています。といって、かつてのように頻繁に来るか？というと、そうでものない。

　広告会社的な意味でのブームは既に無い中で、こうしたシングル、できれば固定の層をもう少し分厚くしていきたい。特に、ロードを意識的に選んで乗っている方々にこそ、乗って欲しいんですがねえ・・・。

　言い続けてやる！ロードとピスト固定は一対なのだ。片方しか乗っていないというのは、実に惜しい！！！是非是非、この二車種を併行して乗り続けて欲しいなあ、と思う次第。まあやるかやらないかですが・・・、スゴイのになあ・・・。

　

　まずはチューブラータイヤのついている決戦系ホイール、こいつを街道仕様にしてあげましょう。



　アラヤのリムに、ノバテックはハブで後輪を一本組み付ける。もちろんタイヤはＷＯ、面白くもおかしくもなくとも、まあ定番というヤツですな。

　

　同じく前輪もアラヤにて、組み付け。クイックの方がいいということなので、ハブはロードのもを使いました。



　これでは止まれませんね。ブレーキがありません。トラック内では問題ありませんが、街道では問題アリアリ。そこでロード用ブレーキを装着します。



　持ち込みブレーキ、カンパのベローチェです。

　

　リアも付けます、もちろん。しかもあらかじめのブレーキ穴もあります、楽勝！



　はい、お茶の子さいさい、というわけでポン付け・・・できませんでした。



　よーく見ると、フロントと同じくカンパベローチェ・・・・ではなく、なんとダイアコンペの101が付いています。

　この101というと、ロングアーチ系のブレーキです・・・ということは？そう、フレーム形状の関係で、ショートリーチのブレーキが付かないんです・・・。つまり届かないんです。

　なんでかな？オペラさん？

　シートステーブリッジを上につけすぎてしまったのかしら？でもなんで？なぞなのであります、オペラさん。もしかしてミス？



　で、ブレーキレバーですが、できればディズナの名作エアロブレーキ・・・と行きたいところ、これもかつての定番ですねえ、エイドブレーキが付きます。



　本当ある意味、一昔前のド定番、といっても過言ではありません。

　こんな感じで、一体ピストを何台、街道に送り込んだことか？あれらは今頃どうなっているんだろうな？

　今でも、メンテしながら乗られている車体って、一体何割くらいなんでしょうな？

　

　普通の街道仕様ピストに変身です。なんか懐かしい作業・・・という感じがします。

　こうやって、シングル固定車の層をどうやったら分厚くできるか？ストリート！というイメージばかりでなく、別のイメージをコミにして、分厚くできないか？

　ちょっとした、店主らの課題ですね。

　まあ、走る固定車・・・、何台か組んでおきますか・・・。

　※まずは最後のフジトラだ！

　9万を切って、最後のご奉仕！