新旧交えての持ち込み天国 ヘッドは持ち込んでほしい・・・

※復帰したといっても、慣れない変換ソフトでイライラ、書き手にとって変換スピードや効率は、妥協できないなあ、と思いつつも、歯軋りの日々が続きそうなのであります。



　ウィリエールのカーボンフレームの持ち込み、後手持ちパーツの持込でj組み付けることに。

　その辺はかなり臨機応変な当店ですが、持ってきてもらわないと、ちょいと困るパーツがありまして。



　こいつなんであります。ヘッドパーツ。

　こうしたカーボン系フレームのヘッドパーツって､まだ確立途上なのでは？思えるほど、種類があるんですねえ、イタリアンとジスしかない一インチからすると、本当面倒くさいんです。

　大体似たような・・・とは思っても、ちょっとした角度のちがいなどがありまして、大方互換性などないんでしょうね。

　しかも、信じられないのがカーボンのヘッドチューブに直接にシールドを置くものがあって、カーボンが硬いといっても、金属部との接触からすれ・・・ば。

　完全にメーカーさんたちは、フレームまでも消耗品として、考えているのかしら？

　こんなフレームのがたを放っておいたら、フレーム自身がだめになる、それでいいのかしら？

あと下ワンの形状によっては、ワン外し工具で外せないものもあります。ではどうするか？曲線のあるノミのようは工具で叩く、なんて・・・。フォークのクラウンレースがダメになる可能性もあるものを、平気で設計して売り出すなんていう神経も理解に苦しみます。

　そんなこんなで、種類の多さと、設計思想のちぐはぐもあって、カーボン車のヘッドパーツはできればいじりたくはない、というところなのであります。

　大体、フレームフォーク一体型となっている今では、ヘッドパーツがついていないほうが珍しいくらいで、だいたいはあるんですよ！

　でも、今回はありませんでした・・・。

　はっきり言って、あせったねえ。結果から言うと探せたのでよかったが、ヘッドパーツを計る計測板にも入っていなかったくらいのモダンなもので、ノギスでいろいろ大変でした。探し出せて、よかった・・・。

　

　基本手持ちの57系105なので、ありますが。



　一つ前のものなので、10速コンポ。まあ、十分じゃない？という中でも、ないものは新生105にて、引っ張ります。



　フォーアームの新生105クランクなのであります。まあ105だから、フォーアームでもいいか。さして見た目に違和感なし,というところでしょうか。

　来年のフォーアームのカンパがどうなることやら・・・、といっても高級コンポなので、しばらく当店には関係ありそうにないですが。

　

　ホイールが、・・・うれしいねえDT585リムに黒スポークでのワンペア。

　思わず、こうこなくっちゃ！という感じであります。



　後輪のハブには新生105のハブを入れておきました。今後この車体で、11速化をする際に、ホイールが適用できるか田舎はでかい違いですからね。

　あとそうそう、クロスポークが高騰しました！円安なのか？何なのか？アベノ何チャラだかなんかは知りませんが、この辺はだいぶよくありません。

　一本黒ニップルとあわせると100円以上します・・・。この辺もまいりましたが、見た目は黒スポーク・・・やはりなんともいえない高級感がありますな。

　

　走りを求めて川の付近まで引っ越されたとのこと。車体になれて、ホイールも馴染んできた頃には、すげえ・・・と、思わず独り言が飛び出るほどの、加速感が実感できるかと思いますよ。

　まあ、こんな持込であっても、常識の範囲であれば、当店はお受けいたします！
　
　やっぱりレーサーは、メンテができるところが近いところにあるに越したことはない。目先の安さだけで購入して、一度もベストなセッティングで乗られないロードがあるとすれば、一言、不幸なのであります。

　施工関係も含めて、いい状態で乗り続けたいと思うのであれば、どうぞ、この持ち込みシステムをご利用ください！