またもフランスからやってきたのかい？

　いつもながらの話、ビンテージ系のものっていうのは、なにがしかの形というものを持っているように思えてなりませんな。

　何でしょうね。この形というものは。

　もしかして、人類の美の形式のような何かなんでしょうか？雰囲気があるとか、味がある・・・というような言い方になってしまうこの形。

　決して昨日今日ではできない、一朝一夕を超えたある種の普遍性でありながら、懐かしさ・・・というものも重要な要素かしら？そういうものが漂っているという。

　なれば、自転車文化の成熟化・多様化ということで、この手のものが街道を走りやすくしてやる状況というものを整えてやるのも重要な仕事なんでしょうね。

　中野ににある、ビンテージ系自転車のレストア依頼ということで、今後恒常的にかような仕事も来るのかしら？

　

　タイヤがチューブラーと来たもんだ。さーて、ＷＯで組み直すか？という案もなくはなかったが、チューブラーというのもまあ、味の一つだね。それに、乗り心地もいいわな。

　店主もメンテの手間などを考えずに済むなら、チューブラー派だな・・・。

　なので、新しいチューブラータイヤに履き替えさせるんだが、リムを掃除して、古いセメントをはがして、再度足付けして・・・・、下地を塗ってタイヤを貼り付けるまでの手間が・・・やはり大変なのであります。

　チューブラーであれば、張って放っておくのがよろしくない、乗るんなら、乗り続けてやらないと、放っておいた状態を再生させるのは、大変なのであります。

　

　幸いにして、チューブラーでスキンサイドは安価ものでもあるので、ビンテージの味を壊さないでというのであれば、むしろチューブラーの方が安上がりにできるかもしれない。ＷＯのスキンサイドは、通学用の安っぽいものか、まさか・・・というような値段の両極が多く、なかなかその中間を見つけるのが大変なのだ、という事情あり。

　

　後大きな変化といえば、セミドロ風のハンドルをひっくり返します。
　


　プロムナード系に持って行きます。この車体をツーリングイベントに貸し出すと言うことなので、乗りやすいこちらの方に変えてみた、という訳であります。

　

　後はワイヤー類をいつものように交換。Ｗレバーにも、グリスなどを挟み直します。

　

　縦におっ立ったような、おもしろいディレーラーなのであります。前後輪ハブにも、グリスを充填、ベアリングも磨いて入れ直してやります。

　

　ビンテージは男ギアだよね。昔はよくこんなギアを踏んでいたと思いますわ。ＢＢも洗浄とグリスアップですね。そういう風に手間かけてやると思いの外生き返るものです。

　

　ワイヤーとシューを交換してやって、ちょいとばらして、洗浄途中を入念にやってやると機嫌を直して、リムをしっかりつかむようになります。
　
　やっぱり子供と一緒手間かけて、かわいがってやらないと、いい面を発揮してくれませんな。

　

　いつも思うんですが、店主は無類の写真下手。上手くなろうなどと、思ってもいないし、単なる記録・・・ぐらいにしか考えていないので、アングルがどうの、光の調子がどうのなどお構いなし・・・。

　最近は、冬至まで二ヶ月を切ったということで、五時過ぎには暗くなってしまう、そのくらいは困った・・・とは思うものの、後は平気の平左。

　そんな、写真無頓着の店主の撮った写真にすら、現れていると思いませんか？

　最初写真と、レストア後の写真。明らかに後者の方に自転車自身のやる気と自信がみなぎっているように見えませんか？

　これは断言できますが、写真の撮り方で見せているのではありません！あくまでも自転車自身の変化であり、それ以上、以下でもないんですな。

　家にそういえば、こんな奴が会ったなあ・・・とか、実家に確か古いのが一台あったような・・・という事であれば、そういった往年の自転車屋はどんどんまた街道に戻してやりましょう！

　ひとたびよみがえったビンテージたちは、そんじょそこらで売られている昨今の一台とは全く異なる相貌と雰囲気を持っているはずです、ちょっとやそっとではまねできない風貌。
　
　そういう一台に、またがって街道を走ってみましょう！