ドロップ化では・・・無いか？ＳＴＩ化

　ハンドル周りを変更する、もう定番となっている改造ですね。

　通常ならドロップ化という形で、依頼を受ける内容ですが、今回はハンドルそのものそのまんまというご希望です。



　ブルホーンバーになっておりますが・・・。



　シフターなどは手元変速ものですので、さしたる不便はないはず・・・と思いますが。



　こう見ると、確かにゴチャついていて、ゴッツイ感じがします。これをＳＴＩで一本化していこうという。

　

　ここに、このように付きます。ブレーキは通常通り握れますが、シフティングはどうか？

　けっして、やりにくくはありませんね。普通に使えます。



　ステムの両サイドはスッキリしました。ワイヤーもハンドル内に通せれば・・・と思えますが、アウターワイヤーにかなりストレスがかかるという難点も、そして、ハンドルに穴を開けるというのは・・・ちょいと抵抗もなくはない。

　

　いつものように、フロントディレーラーをフラットバーシフトのものから交換します。



　ソラの純正ディレーラーであります。

　

　リアディレ-ラーはシマノものの時は、大体そのままで。

　

　ブレーキもショートリーチに。これでガツンと効きますが・・・。ホイールの着脱の時ワイヤーの引きシロがちょいと問題になる。



　こういうものを付けると、いちいち六角レンチでワイヤーを外さなくても、ホイールの着脱が可能になる・・・、すばらしいですね、輪行派にはうれしいワンポイントになりましょう。

　

　基本この仕様では、ハンドルの先を持つことになるので、平均スピードは・・・上がるでしょうな。

　こういうワンポイントであっても、影響のあるパーツだと、相当変わったように感じられるはず。

　というのも、ドロップ化まであと半歩のところまで来ているよ・・・。こちらはやる気満々なんだが、人それぞれにはペースというものがあるので、まあ、泣くまでまとうホトトギス・・・なのであります！


※こちらもハンドルに特徴あり！磨きのツーリング車！