完組ホイール管理・・・

　これは何でしょう？お線香ではありません。



　フルクラム・・・・？といえば、ホイールのメーカーですね。

　ということは・・・？



　スポークのセットだった、というわけですね。

　スポークなんて、いつもの奴ではダメなのか？ダメなんですね、完組ホイールの場合には・・・、特殊形状のものが使われていることが多く、交換するにも、そのメーカーの、種類と年代を合わせないと、出来ないことがほとんどで、これはまた、大変な手間になってしまいます。

　

　この形状が、通常のスポークとは異なります。通常のスポークは引っかけ構造になっていますからね。

　ちなみに・・・。



　このフルクラムレーシング７は、まだ癖のいい方だと思います。

　というのは、特殊形状のスポークは反フリー側だけで、フリー側は・・・・。



　このように、一般の引っかけ形式のものだからです。

　

　右側の溝二は、スポークがありませんよね。抜けが起きてしまったんです。一本だけのね。

　でも、セットで購入しないといけません。送料含めて二千円超え・・・。

　当店所有のスポークだったら一本100円前後で片付きます。

　

　取り付けをして、通常の振れ取り台に乗せて、調整する。材料費で今回二十倍以上・・・。でもこのホイールだからいいようなもので、ものによっては、きしめんのように幅広のまたそんなところにも炭が使われていたりすると・・・、一本いくらするかわからない。

　しかも、それを調整する工具も特殊だったりすると、ショップが持っていない場合には、その一本のためにそれを探して購入する・・・なんてドミノ倒しも起きかねない・・・。

　完組のスゴイものはもう神がかりものだと思います。

　それはそうです、すべてそのためだけに特殊設計をされた、ワークスマシーンのようなものなんですから・・・。

　でもその分のリスク、というのも当然潜在している・・・というわけですから、特殊なものを購入される場合は、スペアパーツと、工具が特殊な場合は、その工具のストックも当然ながらするべきかと思います。

　これから、年末のボーナスシーズン？？？？？？なのでしょうか？海外サイトから、安いから！！！！と浮かれて購入したあと、2年後にスポーク折れ・・・。そうした際に対応できないと、その時点でお釈迦になりかねません。

　そういうことまで考えて、衝動買いには、要注意であります！

　と、ここで宣伝！

　手組ホイールは、その点、全く問題なし・・・なのであります！ＤＴ５８５の名作リムや、近々公開します、国産ポリッシュリムなど、そこそこそろえて、お待ちしていますよ！心置きなく長く走りたい、という方にはうってつけの、手組ホイールなんであります！

　エッヘン！