施工例が施工依頼を呼ぶホイール交換

　アローズですね。独特の風合いがあります、この自転車。

　今でこそ、いろんなタイプの自転車が出ておりますが、実用車やスポーツ自転車とは違う、おしゃれ自転車の先駆けといってもいいんじゃないかしら？

　自転車をよく見るようになった目で見ると、フーン・・・なのですが、それ以前の目で見ると、やはり購入を考えてもいいかなあ、というようなものでありました。

　西荻が本店だったのかな？木製の床張りでセンスのいいお店であります。

　で、このアローズですが、コイツのホイールを700cとしたいというご希望。



　２７インチのホイールを700cの交換するいる意味は・・・あるんでしょうか？


　
　このリムはシルバー、２１ミリのリム高でクラシカルな風合いを出すにはもってこいのリムなんですね。しかも３６ｈものがある！

　古めの自転車をレストアする際に要になるのが、やはりホイールだと思います。ホイールを組み替える際、最近のハブは強度のためか、デザインなのか、太めのものが多く、それがクラシカルな味を台無しにする・・・という傾向があります。

　ということで、元々付いているハブを使おうとしてもそういう古いハブの多くは３６ｈのため、今度はリムが無くなるということが、あったんですが、このリムのおかげで状況克服ですよ！リム屋王者岩井さんは偉大です！

　

　リアももちろん、組み替えますよ。



　これはアローズの特徴でもある、コースターハブを使います。



　走行中にクランクを逆回しにするとホイールが止まるという仕組み。慣れるといいですね、足で止まれるんでね。ただし、後ろ回しでペダルを整えることが出来ないので、不便な事もありますが・・・。

　この後ろ回しが出来ない、ということから、コイツでホイール組むのは大変です。とことん大変です・・・。

　

　タイヤはパセラにしましたが、今回は・・・、７００ｃの利点の一つは、タイヤの種類が星の数ほどある・・・ということでしょう。たくさんの種類の中から、太さも含めて選択が出来るというのは、ある意味すごいことでもあります。

　

　ブレーキのシューの位置が変わるので、調整しなければなりません。

　

　700cのリムの方が小さいので、シューを下げないといけませんが、ちょっとそれ以上の細工をしています。

　

　ほとんど見た目は変わりませんが、700c化の完成です。

　この７００ｃですが、長身のオランダの選手が乗るようなレーサーでも700cということで、決まっていますね。試みとして、より大きな直径のリムも作られたようですが、定着しなかったようです。

　もしかして、この700cという大きさは、人類レベルでの黄金比なのかもしれませんね。

　ということは、タイヤの種類が選べると言うことよりも、より深い意味があるのかもしれませんね。

　交換して走ってみたご感想も、いいようで、やはり、黄金費・・・なのかもなあ・・・。