代車の嫁入り

　一度は嫁入りしたものの、事情があって出戻りしてきました。

　そのあとは、持ち前の走りの良さもあって、自転車を預けざるを得ないお客さんの代車として、大いに活躍してくれたんですねえ。

　確か雑誌の取材も受けたような。

　コイツが、また見初められて、お色直しをして再度嫁入りしていきました。

　

　元々はフラットバーで、一見して、変わったクロスバイクか？と錯覚させていた車体でもありましたが、今回はバッサリ、一見して意味不明車に変身です、といってもブルホーンバーですが。

　

　ご要望にはミラーの装着がありましたので、差し込み式ではないブレーキレバーを採用。

　

　あと、先にはバーコンを差しますが、この向きがいつもと違う。理由は見ればわかりますね、ブレーキの一部との干渉を避けるため、縦倒しを横倒し方式にした。

　まあ人間工学的には・・・ちょいとやりにくくなったかな？とは言え、自転車を倒した際のバーコンへのダメージはこれで多少は少なくなったかな？とも見えなくはない。

　これって、意外とツーリング派の人にとっては、発見かもしれませんね。長期ツーリング途中でできるだけトラブルを避けたい設定にするには、有効かも・・・しれませんね。

　

　跡は荷台を付けまして、ちょっと古典的なアレを付けます。

　

　折りたたみ横カゴね。これ外国製。かつて学生の通学用自転車には、これは定番でしたね。学生鞄がスッポリ入るから・・・。

　ただ、これは、それにはちょいと寸法が問題かもしれませんね。探せばあるのかな？学生鞄用の横カゴ・・・。見つかったらちょっとうれしいね。

　

　冬至は過ぎたとはいえ、まだ夜が長いね。ハブダイナモは、そういうとき偉大です。勝手に付いてくれて、しかも明るい・・・。

　

　今まで、代車という重荷をありがとう。これからは特定の主人の下で、しっかり役割を果たしてな。お前さん、本当いい奴だったよ、ありがとな・・・！



※この値段での完成度はまあ業界では抜群でしょうな、ロックバイクスのエンビー。ステムを120ミリ設定にして、170センチ越えのライダーにも対応、実に店主好みのセッティングになってきた、何なら、試乗もね！