流行る！６０ｔ！小径でも踏み込んでスピードアップしたい！

　先日、小径車のギア比をデカくして、スピードアップにつなげた施工を行いましたが、60Ｔなんていう、ばかでかいギアを使えるのは、小径ぐらいなもんで、レーサーで使ったりしたら、特殊なトレーニング以外膝やられるだろうなあ・・・と思いますね。

　しかし、デカいギア板というのは、目を引くという効果もあるのか、そうした施工をすると続く傾向があるんですねえ。

　今回も小径でスピードアップ！６０いきますよ！

　

　小径の割には小さいかな？48Ｔだったかが付いていました。まあ、足が回りすぎて、さぞや苛ついたことかもしれません。
　

　今回はクランクはそのままだったので、チェーンの長さ調整だけでよかった。しかしデカいよね・・・。

　

　前回はホイールと同じくらいの大きさでしたが、今回はそれほどでもないが、でもデカい！

　

　そして今回のスピードアップには、もう一つ、気合いが入っていた！

　このフラットハンドル。

　

　どこから見てもフラットハンドルだが、これをより前傾のとれる、ブルホーンに変えたいということ、やる気だねえ・・・。

　

　いつものやつ！といいたくなるスタイル。



　バーコンであります。　前シングルなので、後9速のギアをこいつで引きます。

　

　ブレーキは31.8のエイドブレーキ。キャノンデールって特殊な規格があるので、このステムを見たときには、ウゲーっと思いましたが、径を計ってみると大して特殊では無かった・・・ものの。でも通常の26ミリなんていうのは付きにくい・・・、シム噛ますという手もあるが、見た目がボテッとして、何ともねえ。

　ギドネットという選択肢もなくは無かったが、今回の結論はこれ、ということになりましたな。

　

　やはり戦闘モードに見えますよ。体を前傾にして、上半身で下半身の力を支えて、重いギアをグイッと踏み込めば、ズーン！と前に進む！はず。あとは足です、足！

　６０ｔ、多くの小径車の持ち主が、この手があったか！と膝をたたくようでありましたら、まずはご相談まで！

　
※シングルってやつは、ギア比だけで勝負するという意味では潔い。デカいギアを付ければ外すまでそれで行くしかない。ちょうど良いギアを見つけて足の回転練習、この冬やっておいたら、春は違うよ、絶対に。っていってんだけど、まだまだ定着していないなあ・・・。やればわかるのに・・・。