乗り続けるということ

　トーエイというらしい。国産鉄フレームの老舗ということです。

　どこでどう手に入れたかは知りませんが、こうした自転車が持ち込まれると、店内だけでなく、出入りのお客さん達もどよめくのが面白い・・・。

　ある意味、魔力というのか？自転車好きの何かを揺さぶるものを持っているんじゃないか？なんて思うのね。てなもんで、当店もオリジナルなんて事始めたわけなんでありますわ。

　鉄フレームの持っている新旧の可能性、これを横軸と取るとすると、縦軸にはポップと渋さなんて入れても良いね、斜めの軸にどんなものを取り入れつつ、できれば平面のレーダーチャートから、マンセル色立体のような展開ができたらなあ、などと思うのであります。

　鉄フレームを引き出す、近い内に先日の軟派系華レーサーに次ぐ、硬派中の硬派をお見せいたしやんす！

　で、トーエイさんですが、今回は主に再塗装と中心としたメンテということになりましたよ。

　

　元色がこれだったのを、渋めの赤・・・という店主系の色を選択、俄然燃えるのであります。



　実は外で撮ったはずのデータが壊れたのか？気づいたのが夜でしたので、室内写真でお茶を濁すことになりました。こういうことがあるんでデジタルは注意しないとなあ。

　

　決して悪い色とは思わねど、赤が好きなら赤でヨシ。



　メタリックに赤を垂らして、アセロラ色を作って、そこに二重の赤をかける。

　

　赤みを帯びた赤。当たり前のようですが、赤みお帯びていない赤というのが店主の基準にあります。これはコミニュケーション不能の自らの基準であります。



　そして、黒みを帯びた赤を上からかけて、深みを出していく。仕事しながら実験できる身分をありがたく思います。もちろん失敗したらやり直しですがね。

　

　パーツも無意識に凝っていた。シマノデュラが付いている。もちろん分解掃除済み。

　

　サンツアーのフロントディレーラー。ライバル同士だが、使える。ただいまは、コンポとしての一体感を大事にしていますが、ある意味この頃はフランケン状態の寄せ集め。メカニックとしては各パーツの癖を読んで、どうやって落としどころを見つけるか？なんて言うのは、腕の見せ所だったんじゃないか？なんて思うわけですわ。

　

　こんなところに伊達なイタリア野郎がいた。こんな事ができるのも、当時ならではかもしれませんな。

　

　分解掃除したブレーキに、クラシカルな風合いの現行のシューに入れ替え。効くようになります。

　

　背景のうるさい写真で申し訳ありませんが、こんな感じで再塗装およびメンテの終了！ちょっとした新車のような、新鮮な再会だったようです。走ってみても、「水の上を走っているようだ」という形容。

　確かに、これはありだなあ、と鉄フレームの存在感を感じさせてくれますね。

　やっぱり再塗装って、再生の重要な要でありますな。こういう粋な車体が、もっと普通に街道を走れるように、尽力していきたいと思います、月並みながら・・・。

　
　
　※この春から、ロードをマジで始めたいと思う学生君！これにて過不足なし！