お疲れ大タコさん こんちわ！チビタコさん

　通常自転車いじりが好きだ、という方でもこの手の工具はあまり使わないと思います。

　ヘッドパーツなんて小さいパーツなんでありますが、外したり、芯出ししたり、圧入したりと、すごい種類の工具が必要になりますね。

　この辺が揃いつつあって、かつBB周りや、刃物的修正工具が増えてくると知らずと開業間近・・・ということになりますか。工具が人を呼んでくる、あいつ○○持っているからなあ・・・頼んでみよう・・・、こんな調子でね。

　そんなこんなで、優先順位は遅い方に分類されるでしょうね、ワンの打ち出し工具なんていうものは。

　これも叩き出し系なんで、扱いはまあ、そういう扱いになります。



　叩かれて、肩が崩れ落ちてしまった先端。まだ使えますが・・・。一本目のホーザンのものでしたか、確かこの部分からダメになったような記憶があります。

　

　長年の過酷使用により、開きの付け根部分にクラックが入ってしまいました。もうお釈迦の時期か・・・。



　禁じ手なんですが、先日の1.5的茶筒ヘッドパーツなんかを扱う際、ごめんね、頻繁にこんなことはしないから・・・といって外に多めに開いたりすると、クラックとしては響いてしまうのでありましょう。

　そんなこんなで、引退かな？ご苦労さん、大タコ君。

　と思って、その引退の雄志を見ていたんでありますが・・・あれれ？もしかして・・・というひらめきが。

　

　クラックの手前は早々にダメになりますが、クラックより先はもしかして・・・と思いましてね。グラインダーで筋を入れてみたんであります。



　そういう延長溝を4本刻みましてね、そしてクラック手前を切り落とす・・・。

　

　もうわかりましたね、大タコ君をダウンサイジングして小タコくんに変身させるんであります。

　
　
　足を開かせて、小タコ君の完成！

　親方、引退じゃなかったんすか？

　イヤー、見ていたら、まだまだ働けるところに気づいてね。まあ長いヘッドチューブものにはダメかもしれないが、短いヘッドチューブなら、むしろ君の方が剛性上がっているし、まだまだ色々と活躍できるんじゃないかとおもってね。

　確かに、短くなった分剛性が上がっているので、何かと使いやすい、的確にポーンと打ち出してくれますね。

　そんなわけで、もう少し働いてもらうよ！ということで、工具棚に戻っていったんであります・・・。

　工具は作るもの、工具は直して使うもの、工具は加工して使うもの・・・、師匠クラスの金言がまたこだましているんであります・・・。

　
※小柄の方用のロード入門車。こういうヘッドチューブの小さい自転車に小タコくんは大いに役立つでしょう！