牙を抜いての使い方

　かつてはチョクチョク走っていたと思いますね、FUJIフェザー。

　FUJIトラックにはお世話になりましたが、フェザーをいじったという記憶はほとんどありませんでしたね。代わりにストラトスにはまたお世話になった、入門編ということで、随分と世に出していきましたね。そのストラトスもとんと静かになりまして。
　
　このフェザーを普段乗りに使いたいので、ピストのピストっぽいとこを変えて欲しいということ、つまりはピストの牙を抜いて欲しい、ということらしいです。ついでに車体のチェックもと。

　

　外に出しっぱなしだったのかな？赤さびチェーン・・・。

　

　これだけ変えただけなのに、こんなに見栄えします。さびたチェーンはいけません・・・。

　

　牙のその最たるものといえば、このハンドルでしょうねえ。ブレーキレバーの位置というか角度もすごいですねえ。

　本当このブラケット付近を握っていたのかしら？すごいポジションです。

　これらを抜いて一体なにを植えるんだ？

　

　上向きのステムに交換します。

　

　そんでもって、ライザー系のハンドルにします。これで上半身が経ちますので、実用車的なポジションになります。

　

　そして、ここ。このガラーンとした隙間に、抜いた牙の代わりに、取り付けます。

　

　カゴです。浅めで広めのカゴをつけます。元々は、ビーチクルーザー用のカゴらしいですね。


　確かに、これに突っかけで、フラーッと近所を走るのって良いかもしれません。ついでに買い物も。このカゴってやつは、ある意味麻薬みたいなもんですね。あればあるほど依存する。

　さあ、出かけようと思って、乗る自転車にカゴが無ければ、また家に戻ってバッグ類やリュックなどを探して身につけなければならない。カゴありだと、手ぶらでなにも考えずに出られる・・・。ある意味カゴ付き自転車に乗り慣れたら、カゴなしにするためには、よほどそれを上回るメリットが無い限り、カゴを切ることはできなくなる。

　まあ、たかがカゴだからいいですが。

　通常当店の改造は、どちらかというと、牙を取り付ける方、牙に磨きをかける方、または爪を付けたりする方が主流となっていますが、逆パターンも大いにありなんです。今まで少ない例ですが、ロードレーサーを買い物号にしてしまったこともありますしね、いいかた変えれば実用化・・・ということでしょうな。

　試乗してみると、でもやはりピストレーサーとしての血は流れていますので、踏めば前出る、買い物つっかけ号といってもいいでしょうね。

　スポーツ車をママ狸んにするとかもまあ、こちら側の改造ということですね。

　まあ、どちらでもいい、自転車の方を自分の生活スタイルに合わせるという意味では同じなんですから。



※これも極端でありますが、実用化には違いありません。別の意味で牙が付いているようですけど・・・。