行けるとこまで仕事します！

　もう、多方面の方々より、励ましと、多くのご提案をいただいている当店ではありますが・・・。この７月いっぱいをもちまして閉店させていただくことにいたしました。

　といいましても、現店舗、成田東にある店舗の閉店ということであります。７月３１日をもちまして、建物自体を引き渡しますので、以後は、見つかれば別店舗にて、新生狸サイクル開店という運びになります。

　現店舗は、一般住宅にも関わらず、そこを作業所・店舗として貸していただいた大家さんには感謝しても仕切れませんな、その「ご縁」に報いるためにも、元の状態にしてお返ししないとなりません。

　今まで勝手気ままに構築してきた、塗装部屋、吹き抜けの鉄骨やぐら、前面の胆管やぐらなどすべて撤去し、傷等の修復をしてお返しする・・・。３週間あればできるかしら？ということですから、逆算して大体六月いっぱいまで、通常営業いたします！たぶん

　しかし、差し迫っておりながらものんきを装う店主、いろいろな方々よりありがたい提案をいただいております。

　「５年後に壊すけどよかったら、うちのアパート好きに使ってよ」
　「調布なんですが、オバの住んでいた家がまるまる空いているので、よろしければどうぞ」

　この時期に、お客様からのこのようなお言葉はもう涙、涙であります。

　一方、業者の方々も、必死の物件探しと、ご提案をいただいています。仕事とはいえ、なんでそこまでしていただけるんですか？というぐらいに。

　今回、本当に不動産業の方々にはお世話になっていますし、生意気ないいかたをすれば、大当たりの業者さんばかりであります。

　何なら、移転や、開業をお考えの方がいらっしゃいましたら、当店からご紹介しますよ！（自分の尻に火が付いているにもかかわらず・・・）

　さて、お仕事です！

　

　フラットバーをブルホーンにして欲しいというご依頼、よくある内容でありますが・・・。

　ハンドルの形状を変える、というだけなんでありますが、フラットバーとブルホーン・ドロップハンドルとは基本的な径の違いがあるので、それだけでは収まりません。

　ハンドルに取り付けるブレーキレバーや、シフターのまでも含めて取り替えるというドミノ倒しが起こるのが通常であります。

　

　通常フラットバーは22.2ミリ、ブルホーン・ドロップ系は24ミリが握り部分の主流で、ものによっては26ミリ、最近では部分的に31.8ミリなど巨大化が進行中なんでありますが・・・。

　時に、こんなポン載せ替えが可能なことも起きるんであります。

　ほれ！




　付いているブレーキレバー・シフターは同じモノ。



　裏から見ても同じモノ。



　ということで、ハンドル交換にまつわるドミノは全く倒れなかった・・・という、まあ珍しい例となったわけであります。

　フラットハンドルをブルホーン化したい場合、２２．２のブルホーンハンドルを手に入れれば・・・、かくも簡単にできてしまう、というあまり商売にならないお話なんでありますが。

　もしかして、探せば22.2のドロップハンドルもあるのかもしれませんね、そうすると、今までのドロップハンドルとはまた違った様相のドロップの誕生になるのかしら？この辺も隙間なのかもしれません、そもそもフラットがなんで22.2でその他がなんで２４なのか？これ！っていう何か理由があるのかしら？なんだろうね？



　そんなこんなで完成です！何かパイプや塗装の感じから、バッドボーイ風になったように見えますね。風は風なりに、徹底すればそれもよし・・・かな？

　
※チネリとスラムの組み合わせ、もう二度と当店からは出ない組み合わせだろうな？しかして、このホイールがすんばらしい！競技者入門レーサーです！