オークションからやってきた！最近珍しいピスト車だった

　かつてのブームの頃、街で散見できたピスト車ですね。



　ボンバープロ、今まで何台か扱ったことありますねえ、乗っていた子達の顔も浮かびます、あいつら元気かな？

　

　こんなに走る車体の、わざわざ角を矯めて牛を殺したようなハンドル付けて・・・、とかつては思いましたね。

　競輪場の柵にあたかも針金ハンガーかのように軽々と引っかけられていた数台のピストレーサーを見たとき、こいつら走ることしか考えられていない、何とも単純でさも美しい、こんな車体はないなあ・・・と感心したことがあった・・・。

　なればピストレーサーといったらあのなで肩ドロップハンドルでしょう・・・と思っていた当時。

　なんでわざわざ、ママチャリハンドル付けるんだろう？と思っていましたな。

　かつての仕事の７割ぐらいは、こうしたオークション受けのものを持ち込まれての、完車へ手入れ仕事だったと思います。

　まあ団地の片隅で細々と公開が始まった(その前からやってましたが公開はしてませんでした）当店が、世間様の荒波に出て行けたのはこうしたブームもあったから・・・だったのかもしれません。

　

　こんなところには



　こうしましょうか・・・。かつてはこの手の取り付け型ブレーキ、在庫きらしたことなど無かったんですが、今回切れていまして、時代の流れを感じたわけで。

　

　当前ハンドルにもブレーキレバーが両サイドつくことになるわけであります。



　固定ギアは、やめて。



　フリーに交換しちゃうんだと・・・。

　

　だらーんとしたチェーンが・・・、



　ピーンと、臨戦態勢に入ります、走る気満々のピスト車。



　なにげに良い物が付いている・・・やつであります。ブームの際もそうでしたね、玉石混淆とはよくいったもので、プロ仕様ものから、なんじゃこりゃ？ものまでが一緒くたになった車体など色々ありましたね。

　

　こんなものまでも・・・が。これを街道でフリーで流して走る車体にする。そういう意味では、そこにプロ用クランクの75が使われるなんていうのも、アンバランスな一台ともいえますな。



　サンマルコにデュラのピラー、なかなか贅沢であります。



　跡はペダルを付ければ完成となります。部品点数も少なくて、しかもカチッとしている隙の無いパーツ類で組まれているので、くせがない。いじることの面白みといえばかけるかもしれないが、逆に精度の良いものをキチッと組んでいくという快はありますな。

　こうしたものは、いわゆるブームが終わったあと、どうなるか？ということが勝負だと思います。細々でもそれが層であるならば、消えることはなくジャンルとして、選択肢として残る。かくして残って欲しい車種なんでありますよ！


※こいつも上ほどではないが、カチッと決まっている街道ピスト車でありますよ！