これもフィッティングかな？

　ブルーノの特殊なタイプの小径らしいですね。オールメッキに革製品のアッセンブルなど、かなり凝っています。

　これのフィッティングプラスアルファをすることになりました。



　ハンドルの位置を気持ち上に、そして手前に移せないか？ということ。

　

　ニットウさんが作っているコラム長280ミリのステム、突き出し60ミリのものに交換します。

　

　そして、このエアロブレーキとエイドブレーキの組み合わせと、チョイトまた交換。

　

　ヨシガイさんのワイヤー上引きのクラシカルなブレーキレバーに・・・なんですが、こいつよーく見ると・・・。



　なんとエイドブレーキ兼ねているじゃないですか？
　
　そう、コイツはオヤジ連中には懐かしい、ロードマンなんかについていた、あのブレーキなんであります！

　ある意味コイツはオヤジ殺しだよね。これが復刻です、いいですか？！ヤフオクなどで引っ張ってきたんじゃなくて、復刻されたんであります。しかもヨシガイさんの復刻は単に金型興しではない・・・ような気がします、ズーッと機能的にもパワーアップされているように思われます。

　引きもいいし、強度も上がっている、カシメの感じもしっかりしており、ちょっとやそっとじゃ緩まなくなっているようでもあります。

　しかし、やってくれますなあ、ヨシガイさん。昨年のサイクルモードで見かけたんでありますが、新しいカタログには出ていなかったので、ちょっとガックリ・・・もしかして幻でも見たのかな？とすら思ったんですが、今年の四月でしたか？ダイレクトメールにて、復刻！ということでしたんで、小躍りでした。なんかに使ってやろうと狙ってきたんですがね、今回ドンピシャ！

　多分ですが、コイツはマイナーブレイクするはず。店主も使う気満々であります。別名オヤジ殺し、と名付けましょうか？



　あとはペダルを変えましょうか？



　こういう手堅いものは、普遍的と言っても良いですね。先のヨシガイさんの復刻なんかも、常に新しい開発のみに追われるのではなくて、それまであったものの良さを温めて、再度復刻する、ある意味温故知新的な発想があっても良いと思うのであります。

　これからのグローバル経済の体制の中で、もの作りの定番となっているのは、いかに目新しいものを安く作るか？のみなんじゃないかしら？

　安っぽい工業デザインのものが大量にできて、喜ぶ人って・・・まあ、いるんでしょうが、自転車をあたかも自分の個室なんかと同レベルに考える人からすると、この温故知新的復刻や、頑固なまでの定番作りというのはありがたいんでありましょう。



　なかなか今見られない、深曲がりのマースバー型ｒのドロップハンドル。これはどうにか活かしたかったので、ステムの丈を長くしてのフィッティング提案でありました！