二転三転して、ようやくお嫁入り！

本ブログをよくご覧になっていただいている方々には、あれ？と感じられる一台ではないでしょうか？

そうです、これはかつてはフラットバーのクロスバイクをピスト化例のあのバイクです。

このクロスピストバイクを乗ることで、かつての血気がよみがえったＳ井さんは、おもわずリアルピスト購入してしまいました。四月にアップした例のあれです。

そこで空いてしまった、クロスバイクのフレーム・・・。これを再度クロスバイクに組み上げて、今度はＳ井さんの友人に嫁入りさせる、ちょっと紆余曲折した一台がこれです。

700cを履かせるために、ブレーキの台座を上げるために馬蹄形のトランスファーを付けました。






こんな金具が？と思うほどちょっと高いんですが、これはけっこう役立ちますね。
馬蹄が、フレームのたわみを取ってれるので、ブレーキのききも断然良くなります。

で、最近気に入っているのがこのバーコン。



前回のサンサーラ号にも付けましたが、これは自転車の経費削減に大変役に立ちます。
自転車が高額化する一つの原因が、手元変速のＳＴＩですからね。

この手元変速は大変便利ですし、安全性も優れていますので、特に初心者の方にはいいと思います！

が、いかんせん高額です。まああのハイテクの内容を見れば至極納得なのですが・・・。

その点このバーコンは、まあ、手元で変速しますし、機構もかんたんですから、ほとんどトラブルフリー、Ｗレバーより優れている点はフレームに台座がなくても問題がないこと。良いことだらけのバーコンですんで、今後コイツを推していこうかな？と思います。

低予算で自転車を組みたいとご希望の方は、是非ともこのバーコン仕様を選択肢に入れて見てください。

サーテ、この嫁入りの一台ですが、正真正銘のツーリング車です。あのドッシリと地に足をつけて、ドシドシと大地を進んでいく典型的なツーリング車。

日本一周だってできますよ。

次のライダーになる方は、コイツにどんな景色を見せて、逆にコイツに夢見させてもらうんだろう？

嫁入りか・・・、行っておいで。