高速を目指すなら・・・やはり手元変速でしょうな

　新店舗に移転して依頼、大活躍のクロモリレーサーなんでありますの。

　

　自慢といえば、このクランクまわりくらいかしら？サンツアーシュパーブが付いてます。以上！

　あとはありものなんでありますが、まあよく走ってくれるんであります。

　

　Ｗレバー仕様というのは、安く上げるためで、元々は特殊なトレーニング車として作ったんで、Ｗレバーで十分なんでありました。

　ところが・・・。

　

　ハマックス台座なんかを付けて、高速子育て号に仕様にしたくなると、どうしてもハンドルから手を放すＷレバーという形式は、鈍いんであります。危険とまでいわなくとも、変速に躊躇するところが多い、つまりギア倍数に我慢が加わるという意味で、快走にはならない、と判断したんであります。

　

　Ｗレバー台座にアウター受けを付けて・・・、もうわかりますね・・・、ＳＴＩを取り付ける・・・ということにいたしました。

　

　結構引きのよかったエアロブレーキですが、お疲れさん！とばかりに手元変速ものに交換することにいたします。

　

　グループ外のシフターですが、これがすこぶる良いんであります。

　使い勝手も申し分なし、下りで重くし、登りの位置により少しずつギアをシフトできることの快適さ・・・、しばらく忘れていましたが、そのありがたみ、噛みしめている次第なんであります。

　手元変速ありがたや！

　

　てなわけで、集に何度かの高速子育て号、より快適になって、再登場！今更ながら乗るのが楽しい・・・、あとガキンチョ載せてのサイクリングも二年・・・か？

　コイツで行ってやる！